[发明专利]一种电动车闸把组件在审
申请号: | 202010351168.2 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111497999A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 孙建辉;彭一林;阮德林 | 申请(专利权)人: | 唐泽交通器材(泰州)有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62J11/13;B62J45/40 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 闸把 组件 | ||
1.一种电动车闸把组件,其特征在于:包括闸把单元、拨片单元、霍尔传感器固定件(14)、支架、刹线(19)、套筒(25)和把管单元;所述闸把一端设有支架,所述闸把单元一端套接于支架内端并与其固定连接,所述支架内端固定装设有霍尔传感器固定件(14),所述拨片单元固定套接于支架底端环孔内,所述支架另一端设有套筒(25)并与其固定连接,所述把管单元固定套接于套筒(25)内并延伸至套筒两侧外端;
所述把管单元包括把管(26)和开设于把管上端的限位槽(28),所述刹线(19)一端安装于闸把单元的安装座内,其另一端穿过支架以及套筒(25)内端开设的让位槽并延伸至限位槽(28)内端。
2.根据权利要求1所述的电动车闸把组件,其特征在于:所述闸把单元包括左闸把(1)或右闸把(2),磁铁(27)固定粘接于左刹把(1)或右闸把(2)一端,所述左闸把(1)或右闸把(2)底端连接通孔处两端设有垫片(4),所述闸把单元与垫片(4)件设有一级扭簧件,所述一级扭簧件包括一级左扭簧(5)或一级右扭簧(6),所述垫片(4)与左闸把(1)间设有一级左扭簧(5)或与右闸把(2)间设有一级右扭簧(6),所述左闸把(1)或右闸把(2)底端连接通孔处套接于支架上适配的连接通孔处,平头螺栓(7)贯穿于垫片(4)、扭簧一级扭簧件、闸把单元及支架的连接通孔处并向前延伸,所述平头螺栓(7)延伸部分上套接有防松母(3)从而将闸把单元与支架固定。
3.根据权利要求1所述的电动车闸把组件,其特征在于:所述支架包括左支架(16)或右支架(17),所述左支架(16)或右支架(17)底侧端部装配有限位挡块(22)并通过十字盘头螺钉(12)锁紧,所述限位挡块(22)另一端装配有铃铛(23)并通过梅花头螺钉(24)锁紧。
4.根据权利要求1所述的电动车闸把组件,其特征在于:所述拨片单元包括二级扭簧件、拨片(10)、梅花头带柱螺栓(11)、弹簧(20)和内六角螺栓(21),所述内六角螺栓(21)上套接有弹簧(20),所述内六角螺栓(21)与拨片(10)一端连接槽相连接,所述二级扭簧件包括二级左扭簧(8)或二级右扭簧(9),所述拨片(10)侧端套接有二级左扭簧(8)或二级右扭簧(9),所述梅花头带柱螺栓(11)穿过拨片(10)、二级扭簧件与支架一端的连接通孔固定连接从而使得拨片(10)与支架装配连接。
5.根据权利要求1所述的电动车闸把组件,其特征在于:所述霍尔传感器固定件(14)通过十字头螺丝(15)固定于支架内端,所述霍尔传感器固定件(14)内端安装有霍尔传感器(13),所述霍尔传感器(13)一端连接有连接线,所述连接线穿过支架、套筒(25)内端并延伸至限位槽(28)内。
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