[发明专利]一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具在审
| 申请号: | 202010346819.9 | 申请日: | 2020-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN113561111A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王喜生;熊光宇;户坤;姜林 | 申请(专利权)人: | 吉林航空维修有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48;B25B13/50;B25B23/16;B25B23/00;B64F5/10 |
| 代理公司: | 吉林新发惠利知识产权代理事务所(普通合伙) 22216 | 代理人: | 高佳佳 |
| 地址: | 132000*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 支座 螺母 拆装 专用工具 | ||
1.一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具,其特征在于,结构包括加力扳杆组、左扳手基体、右扳手基体、衬套组、螺钉组、锁紧套、锁紧套扳手、锁紧螺杆,所述加力扳杆组包括两根加力扳杆,所述加力扳杆为长方体结构,且其一端的端部为圆弧形,所述左扳手基体与右扳手基体均为半圆形结构,且两者下部铰接,所述左扳手基体的中部固定连接有一根加力扳杆,所述右扳手基体的中部固定连接有一根加力扳杆,所述锁紧螺杆的一端与右扳手基体的上部铰接,所述锁紧套的一端通过螺纹与锁紧螺杆的另一端固定连接,所述锁紧套扳手竖直并贯穿锁紧套的另一端并与锁紧套固定连接,所述衬套组包括两个衬套,所述衬套的外侧形状为圆弧形,其内侧形状为半六角形,所述衬套的上部与下部各设有两个螺钉沉孔,所述螺钉组包括八个螺钉,所述左扳手基体与衬套通过螺钉穿过螺钉沉孔固定连接,所述右扳手基体与衬套通过螺钉穿过螺钉沉孔固定连接。
2.根据权利要求书1所述的一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具,其特征在于,两个所述衬套合在一起形成一个内六角孔,所述左扳手基体与右扳手基体合在一起形成一个圆孔,所述圆孔的直径大于内六角孔对角连线的长度。
3.根据权利要求书1所述的一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具,其特征在于,所述左扳手基体的内侧面设有一个圆弧形的凹槽一,所述右扳手基体的内侧面设有一个圆弧形的凹槽二,两个所述衬套的外侧面分别嵌入凹槽一与凹槽二内。
4.根据权利要求书1所述的一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具,其特征在于,所述左扳手基体的外侧面中部设有凹陷一,所述右扳手基体的外侧面中部设有凹陷二,两个所述加力扳杆的一端分别插接到凹陷一与凹陷二内,并焊接固定,进而实现两个所述加力扳杆分别与左扳手基体和右扳手基体的固定连接。
5.根据权利要求书1所述的一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具,其特征在于,所述左扳手基体的上部与右扳手基体的上部之间竖直方向设有一定宽度的缝隙。
6.根据权利要求书1所述的一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具,其特征在于,所述螺钉的顶部平面陷入螺钉沉孔内,不允许凸出衬套的内侧面。
7.根据权利要求书1所述的一种飞机起落架支座外筒螺母的拆装专用工具,其特征在于,所述左扳手基体的顶部设有一个长方形缺口,所述锁紧螺杆穿过长方形缺口,且锁紧套通过与锁紧螺杆的旋紧,使得锁紧套的右端面能够抵接到长方形缺口的左侧面,进行锁紧。
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