[发明专利]安全型新型火车卧铺和上人结构和方法

说明书

本发明涉及列车建造和火车领域，尤其涉及安全型新型火车卧铺和上人结构和方法。其中一侧的上铺、中铺和下铺中的一个或者多个均铰接着中部附加板（11），中部附加板（11）边侧包含锁扣单元（10），锁扣单元（10）包含朝下的锁扣间隙（12），锁扣间隙（12）能扣在一侧的栏杆上，此时中部附加板（11）展开水平放置；此时为一个通铺；有益效果：A.竖直布置的时候避免人掉下来；B.竖直布置的时候，能够构建相对私密的环境，避免火车偷拍事件；C.中部附加板（11）展开水平放置；此时为一个通铺。

技术领域

本发明涉及列车建造和火车领域，尤其涉及安全型新型火车卧铺和上人结构和方法。

背景技术

现有的火车卧铺运输存在如下缺陷：

1.容量比较小，客运能量没有别充分调动起来；

2.上铺的人容易掉下俩；

3.行李难被轻易放上去；、

4.人上去不容易。

发明内容

发明的目的：为了提供一种效果更好的安全型新型火车卧铺和上人结构和方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：

方案一：

列车领域新型火车卧铺，其特征在于，火车卧铺布置在两个隔板9之间，包含两组上铺、中铺和下铺；其中一侧的上铺、中铺和下铺中的一个或者多个均铰接着中部附加板11，中部附加板11边侧包含锁扣单元10，锁扣单元10包含朝下的锁扣间隙12，锁扣间隙12能扣在一侧的栏杆上，此时中部附加板11展开水平放置；此时为一个通铺；

当中部附加板11为竖直状态的时候，中部附加板11上包含的凹槽中布置有一个锁扣单元转动轴4，中部的锁扣单元包含能够围绕锁扣单元转动轴4转动的锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3，锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3连接为一个整体；锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3连接的整体在中部附加板11水平放置的时候位于中部附加板11上包含的凹槽中；

当中部附加板11竖直布置的时候，锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3连接的整体扣在中部附加板11所铰接的铺位的栏杆上，构成挡板。

本发明进一步技术方案在于，所述的锁扣单元10包含一个以上。

本发明进一步技术方案在于，所述的锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3的表面包含一层橡胶垫。

一种火车通铺的构建方法，其特征在于，上铺均铰接着中部附加板11，中部附加板11边侧包含锁扣单元10，锁扣单元10包含朝下的锁扣间隙12，锁扣间隙12能扣在一侧的栏杆上，此时中部附加板11展开水平放置；此时为一个通铺；

中部的空间能放置物件。

构建火车卧铺隐私空间的方法，其特征在于，中部附加板11为竖直状态的时候，中部附加板11上包含的凹槽中布置有一个锁扣单元转动轴4，中部的锁扣单元包含能够围绕锁扣单元转动轴4转动的锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3，锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3连接为一个整体；锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3连接的整体在中部附加板11水平放置的时候位于中部附加板11上包含的凹槽中；

当中部附加板11竖直布置的时候，锁扣单元短板1、锁扣单元连接板2、锁扣单元长板3连接的整体扣在中部附加板11所铰接的铺位的栏杆上，构成挡板；

挡板相对阻挡构成一个铺位隐私空间，让卧铺也能实现隐私性能。