[发明专利]一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法有效

专利信息
申请号: 202010343537.3 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN111509611B 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 许文进 申请(专利权)人: 中船澄西船舶修造有限公司
主分类号: H02G1/00 分类号: H02G1/00;H02G15/00
代理公司: 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人: 杨晓华
地址: 214400 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 甲板 电缆 过渡 方法
【权利要求书】:

1.一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)新电缆过渡箱预制:在工厂内预制一新电缆过渡箱,所述新电缆过渡箱包括主箱体、分别设置在所述主箱体前后两侧面上的电缆穿线孔、安装在每一所述电缆穿线孔位置用于密封电缆的一对哈夫密封座圈;其中,所述主箱体被预制为单独的底板以及与所述底板相连接的罩壳部分,所述电缆穿线孔位于所述罩壳部分的前后两侧面上,且所述罩壳部分前后两侧面的下半部分别被切割下来形成独立的罩壳分离板,所述电缆穿线孔的上半个孔留在所述罩壳部分前后两侧面的上半部,所述电缆穿线孔的下半个孔留在所述罩壳分离板上;

(2)拆除旧电缆过渡箱:通过分割切除方式拆除船舶甲板上的旧电缆过渡箱;

(3)安装新电缆过渡箱:在船舶甲板上已经拆除掉的旧电缆过渡箱位置换装新电缆过渡箱,将罩壳部分、罩壳分离板和底板进行拼装使得电缆位于所述穿线孔中,通过焊接形成一整体型的主箱体,然后安装、焊接哈夫密封座圈形成对于电缆的密封;

其中,所述哈夫密封座圈的内孔部位设置有一内止口,所述内止口中填满有与所述电缆外表面相连接的密封胶体;所述密封胶体为弹性密封胶体;所述内止口中还安装有一圈收紧弹簧,所述收紧弹簧周向预涨开后埋在所述弹性密封胶体内;所述收紧弹簧为一拉簧,所述拉簧的头尾相互钩住后形成一圈所述的收紧弹簧;所述收紧弹簧通过弹簧预涨器安装在所述内止口中,所述弹簧预涨器包括一对哈夫拼接的插针定位板,所述插针定位板的一面沿周向垂直分布有若干数量的插针,所述插针定位板上带有所述插针的一面还设置有一层分离纸,所述弹性密封胶体和所述收紧弹簧的安装步骤如下:

①将所述弹性密封胶体填入所述内止口中;

②将所述插针定位板预套在所述电缆的外围;

③将所述拉簧置于所述电缆的外围后其头尾相互钩住并形成一圈所述的收紧弹簧;

④将所述收紧弹簧沿周向涨开后插入到所述插针定位板的插针上;

⑤所述插针定位板沿电缆的轴向移动,在所述弹性密封胶体成型前使得收紧弹簧进入到所述内止口中并埋入所述弹性密封胶体内;

⑥待弹性密封胶体成型后拆去带有插针的插针定位板。

2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法,其特征在于,所述主箱体的罩壳部分的左右两侧位置还分别连接有角铁,所述角铁相对于所述船舶甲板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法,其特征在于,所述步骤(3)的安装新电缆过渡箱工序中,先安装罩壳部分并利用所述角铁将所述罩壳部分进行固定,然后安装罩壳分离板并与所述罩壳部分焊接成一体,再安装、焊接所述底板。

4.根据权利要求1所述的一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法,其特征在于,通过线切割方式将所述罩壳分离板从所述罩壳部分切割下来而形成独立的罩壳分离板。

5.根据权利要求1所述的一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法,其特征在于,所述主箱体的罩壳部分包括罩壳围框和可拆卸地连接在所述罩壳围框上部敞口端面的上盖,所述电缆穿线孔设置在所述罩壳围框上,所述罩壳围框下部敞口端面连接所述底板。

6.根据权利要求1所述的一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法,其特征在于,所述哈夫密封座圈上还设置有通过压紧螺钉压紧成型后的所述弹性密封胶体的哈夫压板。

7.根据权利要求5所述的一种船舶甲板电缆过渡箱的修换方法,其特征在于,所述安装新电缆过渡箱工序中,所述罩壳分离板通过若干数量的磁铁搭片定位到罩壳围框上进行点焊,点焊后拆去磁铁搭片再将罩壳分离板与所述罩壳围框进行焊接。

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