[发明专利]一种汽车空气悬架用空气供给设备

权利要求书

1.一种汽车空气悬架用空气供给设备，其特征在于，包括压缩单元和干燥过滤单元；

压缩单元包括压缩壳体(1)、活塞连杆组件和电机(2)，活塞连杆组件包括活塞件(3)和连杆组(5)；压缩壳体(1)内设有气缸，压缩壳体(1)上设有进气管(6)和出气口(7)，出气口(7)处安装有控制气体向压缩壳体外排出的第一单向阀(8)；活塞件(3)活动安装在气缸内并将气缸分为一级压缩室(10)、进气室(9)、二级压缩室(14)，进气室(9)与进气管(6)连通，二级压缩室(14)与出气口(7)连通，活塞件(3)内设有通气道(17)并设有连通进气室(9)与一级压缩室(10)的第一通气孔(11)，活塞件(3)上还设有连通一级压缩室(10)与通气道(17)的第二通气孔(12)以及连通二级压缩室(14)与通气道(17)的第三通气孔(33)，第一通气孔(11)处设有控制进气室(9)内气体进入一级压缩室(10)的第二单向阀(13)，第三通气孔(33)处设有控制通气道(17)内气体进入二级压缩室(14)的第三单向阀(18)；连杆组(5)与活塞件(3)连接且连杆组(5)由电机(2)驱动带动活塞件(3)上下往复运动；

干燥过滤单元包括过滤壳体(19)、滤芯(20)，过滤壳体(19)设有滤腔，过滤壳体(19)与压缩壳体(1)连接且压缩壳体(1)的出气口(7)与滤腔连通，过滤壳体(19)远离压缩壳体(1)一端设有排气口(22)，排气口(22)处插接有排气管(21)；滤芯(20)安装在滤腔内且滤芯(20)的出口与排气口(22)连通，滤芯(20)与过滤壳体(19)之间留有间隙。

2.根据权利要求1所述的汽车空气悬架用空气供给设备，其特征在于，过滤壳体(19)远离压缩壳体(1)一端设有第一安装壳(23)、第二安装壳(24)，第一安装壳(23)设有与排气口(22)连通的第一安装腔(25)，第一安装腔(25)内安装有电磁阀(28)，第二安装壳(24)内设有第二安装腔，滤腔设有与第二安装腔连通的泄压口(29)，第二安装腔内安装有控制泄压口(29)与第二安装腔通断的泄压阀(30)，第二安装壳(24)上连接有与第二安装腔连通的回气管(31)，回气管(31)与进气室(9)连通。

3.根据权利要求2所述的汽车空气悬架用空气供给设备，其特征在于，泄压阀(30)包括阀芯、调整盖和阀盖，阀盖与第一安装壳(23)端部旋转卡合连接，调整盖安装在阀盖内侧，阀芯活动安装在第二安装腔内并可堵塞泄压口(29)，阀芯上有第一密封圈和第二密封圈，第一密封圈、第二密封圈将第二安装腔(26)分为第一气腔(26)、第二气腔(27)、第三气腔(4)，第三气腔(4)内安装有使阀芯处于常闭状态的第一弹簧。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车空气悬架用空气供给设备，其特征在于，滤芯(20)与压缩壳体(1)之间设有第二弹簧(32)。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车空气悬架用空气供给设备，其特征在于，连杆组(5)包括曲轴连杆和销轴，销轴与活塞件(3)固定连接，销轴通过滚针轴承与曲轴连杆连接，曲轴连杆通过深沟球轴承与电机(2)的输出轴连接。