[发明专利]一种民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备

权利要求书

1.一种民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，包括注油管路(a)和回油管路(b)，其特征在于，还包括一可移动平台，所述可移动平台上设置有：

主油箱(1)以及始端接入主油箱(1)的一条所述注油管路(a)，其中，所述注油管路(a)上沿注油油液流动方向依次设置有气动泵(7)、止回阀(8)、抑制器(9)和可调节出口阀(16)，所述注油管路(a)的末端连接有注油软管(21)，所述抑制器(9)与所述可调节出口阀(16)之间的注油管路(a)上连接有末端均连通所述主油箱(1)的一条溢流管(c)和一条气动调压管(d)，所述气动调压管(d)上设有气动式释压阀(15)，所述可调节出口阀(16)之后的注油管路(a)上连接有末端连通所述主油箱(1)的一条防爆管(e)，所述防爆管(e)上设有爆破膜片(19)和可透视的爆破流量观察窗(20)；

所述可移动平台上还设置有与气源连通并具有气路开关阀(35)的气管(g)，所述气管(g)连接有第一支气管(h)和第二支气管(i)，所述第一支气管(h)连接所述的气动泵(7)，所述第二支气管(i)上设有调压阀(36)，其连接所述的气动式释压阀(15)通过气压调节所述气动式释压阀(15)的开启压力。

2.根据权利要求1所述的民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，其特征在于：所述主油箱(1)内设有主油箱浮球(2)，所述第一支气管(h)上设有一个与所述主油箱浮球(2)联动的常开机械式开关阀(38)和一个减压阀(37)，所述第一支气管(h)连通所述气动泵(7)后在末端出口处连接有排气消音器(39)。

3.根据权利要求2所述的民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，其特征在于：所述注油管路(a)的始端与所述气动泵(7)之间依次设有主油箱出口开关阀(4)和第一过滤器(5)，所述第一过滤器(5)的两端连接有第一压差表(6)，所述抑制器(9)与所述可调节出口阀(16)之间的供油管路(a)上设有第二过滤器(12)，所述第二过滤器(12)的两端连接有第二压差表(13)，所述抑制器(9)与所述第二过滤器(12)之间的注油管路(a)上通过汇流管(10)与所述的溢流管(c)连通，所述溢流管(c)上设有先导式溢流阀(11)，所述第二过滤器(12)与所述气动调压管(d)之间的注油管路(a)上设有系统压力表(14)，所述可调节出口阀(16)之后的注油管路(a)上还设有出口流量计(17)和出口压力表(18)。

4.根据权利要求3所述的民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，其特征在于：所述可移动平台上还设有废油箱(28)，所述回油管路(b)通过三通阀(27)在末端分别与所述主油箱(1)和所述废油箱(28)连通，所述回油管路(b)的始端连接有一个回油软管(22)，所述回油管路(b)上还设有一个可透视的回油流量观察窗(23)。

5.根据权利要求4所述的民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，其特征在于：所述废油箱(28)内设有废油箱浮球(29)，所述气管(g)还连接有一个第三支气管(j)，第三支气管(j)上设有与所述废油箱浮球(29)联动的常闭机械式开关阀(40)，所述常闭机械式开关阀(40)之后的第三支气管(j)上设有一个缓冲器(41)并在末端出口处连接一个气动报警器(42)。

6.根据权利要求4所述的民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，其特征在于：所述可移动平台具有一个双层工作台面(24)，所述双层工作台面(24)的上层为开孔板，下层为斜面板，所述斜面板的最低处通过工作台集油管(f)与所述的回油管路(b)连通。

7.根据权利要求6所述的民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，其特征在于：所述斜面板的最低处设有工作台回油滤网(25)，所述工作台集油管(f)连接在所述三通阀(27)之前的所述回油管路(b)上，且所述工作台集油管(f)上设有一个单向阀(26)。

8.根据权利要求7所述的民用飞机燃油部件的气动防爆注油设备，其特征在于：所述主油箱(1)和所述废油箱(28)均设置有各自的排油管，两排油管设置有对应的排放阀且均在末端出口处连接有排废软管(33)。