[发明专利]变速器支撑结构及汽车有效
申请号: | 202010338254.X | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111439115B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 刘双双;彭宜爱;薛博之;秦政委 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 支撑 结构 汽车 | ||
1.一种变速器支撑结构,其特征在于,包括:
悬置架,所述悬置架用于与变速器连接;
支撑组件,所述支撑组件包括支撑部和相对设置在所述支撑部两侧的连接板,所述支撑部包括支撑本体和相对设置于所述支撑本体两端的连接梁,所述悬置架远离所述变速器的一端与所述支撑本体连接,所述连接板的一侧与所述连接梁搭接,所述连接板的另一侧用于与车身连接,所述连接板包括固定板和自所述固定板弯折延伸的过渡板,所述固定板用于与所述车身连接,所述连接梁自所述支撑本体向外弯折延伸形成,所述连接梁与所述过渡板搭接,所述过渡板内凹形成凹槽,所述连接梁的自由端插入所述凹槽。
2.如权利要求1所述的变速器支撑结构,其特征在于,所述支撑组件还包括与所述连接板连接的弯折板,所述弯折板包括中间板和自所述中间板弯折延伸的抵接板,所述中间板与所述连接板连接。
3.如权利要求1所述的变速器支撑结构,其特征在于,所述变速器支撑结构还包括紧固件,所述紧固件用于将所述连接板固定于所述车身。
4.如权利要求1至3中任一项所述的变速器支撑结构,其特征在于,所述支撑本体包括中间梁和设于所述中间梁上的安装架,所述中间梁的端部与所述连接梁远离所述连接板的一端连接,所述悬置架远离所述变速器的一端与所述安装架连接。
5.如权利要求4所述的变速器支撑结构,其特征在于,所述安装架包括第一基板、第一立板以及与所述第一立板连接的连接轴,所述第一基板的一侧与所述第一立板连接,所述第一基板的另一侧与所述中间梁连接,所述悬置架与所述连接轴连接。
6.如权利要求5所述的变速器支撑结构,其特征在于,所述支撑本体还包括与所述中间梁连接的支架,所述第一基板与所述支架连接。
7.如权利要求6所述的变速器支撑结构,其特征在于,所述支架包括第二基板和第二立板,所述第二基板的一侧与所述第二立板连接,所述第二基板的另一侧与所述第一基板连接,所述第二立板与所述中间梁连接。
8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车身、变速器、以及如权利要求1至7中任一项所述的变速器支撑结构,所述变速器支撑结构分别连接所述车身和所述变速器。
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