[发明专利]一种红绿灯路口堵车检测调控系统

权利要求书

1.一种红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，包括视频监控系统、主控计算机系统、智能红绿灯调控系统和追踪系统；所述视频监控系统用于监控红绿灯区域的车辆信息，并将获取的车辆信息发送至主控计算机系统；所述主控计算机系统通过分析获取的车辆信息，判断红绿灯是否需进行调控；所述智能红绿灯调控系统根据主控计算机系统发出的命令进行红绿灯进行调控；所述追踪系统在主控计算机系统判定需要就行调控后，用于跟踪监控获取的车辆信息中最后一辆车的信息。

2.根据权利要求1所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述视频监控系统用于监控距离红绿灯90m-100m区域的车辆信息。

3.根据权利要求2所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述视频监控系统每隔5s进行一次监控。

4.根据权利要求3所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述主控计算机系统通过分析多次获取的车辆信息中车辆的位移变化，来判断红绿灯是否需进行调控。

5.根据权利要求4所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述判断红绿灯调控具体为：

当主控计算机系统通过分析多次获取的车辆信息后，得到车辆的位移变化未超过设定值时，则判定为无需进行调控；

当主控计算机系统通过分析多次获取的车辆信息后，得到车辆的位移变化超过设定值时，则判定为需进行调控。

6.根据权利要求5所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述调控具体为：当主控计算机系统判定为需进行调控后，待红绿灯变为绿灯时，致使该方向的90m-100m区域的最后一辆车越过红绿灯时，绿灯转为红灯。

7.根据权利要求6所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述追踪系统用于监控红绿灯路口区域。

8.根据权利要求7所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述追踪系统每5s进行一次监控。

9.根据权利要求8所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述主控计算机系统由中心控制器、网络通信模块、软件分析模块和控制组成。

10.根据权利要求9所述的红绿灯路口堵车检测调控系统，其特征在于，所述中心控制器为AT89S51单片机。