[发明专利]发动机空气预清洁系统在审
申请号: | 202010330016.4 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN111852699A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 艾伦·D·施德勒;加利克·W·赫布斯特;托德·E·范哈尔 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 空气 清洁 系统 | ||
一种用于作业机械的空气管理组件,该空气管理组件具有冷却孔口,该冷却孔口被限定在板中;冷却风扇,该冷却风扇产生通过冷却孔口至冷却装置的冷却气流;至少一个固定滤网,所述至少一个固定滤网沿着进气孔口定位;以及第一挡板,该第一挡板至少部分地定位在冷却孔口与进气孔口之间;其中,第一挡板引导冷却气流部分地越过固定滤网以清除固定滤网上的碎屑。
技术领域
本公开涉及一种空气管理组件,并且更具体地,涉及一种具有挡板的空气管理组件。
背景技术
农用车辆和建筑车辆经常由内燃机提供动力。通常,这些车辆用在脏的并且空气包含灰尘和其它颗粒物质或碎屑的环境中。例如,农用车辆在农作物残余物以及灰尘和颗粒物质处于空气中的环境中工作。在操作期间,空气被吸入到发动机舱中,用于冷却发动机并用于在内燃机中的有效燃烧。为了完全燃烧并减少发动机上不必要的磨损,空气供应必须基本上不含颗粒物质。
在收割或建筑环境中,这通常需要空气过滤或清洁系统,以使得车辆所使用的用于燃烧或冷却的空气完全不含碎屑。即使利用常规的清洁系统,颗粒物质、灰尘和农作物残余物也可能堵塞或部分堵塞进气系统。结果,系统经常需要以频繁的间隔进行清洁。
发明内容
一个实施例是一种用于作业机械的空气管理组件,该空气管理组件具有冷却孔口,该冷却孔口被限定在板中;冷却风扇,该冷却风扇产生通过冷却孔口至冷却装置的冷却气流;至少一个固定滤网,所述至少一个固定滤网沿着进气孔口定位;以及第一挡板,该第一挡板至少部分地定位在冷却孔口与进气孔口之间;其中,第一挡板引导冷却气流部分地越过固定滤网以清除固定滤网上的碎屑。
在该实施例的一个示例中,第一挡板限定第一入口和第一出口,该第一入口沿基本上竖直的方向定向。在该示例的一个方面,第一出口朝向冷却孔口引导空气。在该示例的另一方面,固定滤网至少部分地定位在第一入口和第一出口之间。
另一示例具有基本上覆盖冷却孔口的转动滤网和将冷却空气流部分地引导到冷却孔口中的导气罩。在该示例的一个方面,导气罩具有切口部分,以及转动滤网的至少一部分在水平方向上未被所述导气罩阻挡成与周围环境隔开。该示例的另一方面具有连接到导气罩的百叶窗组件。此外,百叶窗组件可围绕枢转轴线枢转。
又一示例具有第二挡板,其中第二挡板限定第二入口和第二出口,第二入口沿基本上竖直的方向定向。
另一实施例是一种用于作业机械的空气管理组件,该空气管理组件具有冷却组件,该冷却组件具有冷却装置并限定冷却孔口,该冷却组件被配置成引导来自周围环境的空气通过冷却孔口以冷却冷却装置;导气罩组件,该导气罩组件引导来自周围环境的空气通过冷却孔口;第一挡板,该第一挡板被限定在导气罩组件中,以将来自周围环境的空气沿着第一路径引导到冷却孔口中;以及进气孔口,该进气孔口至少部分地沿着第一挡板被限定在导气罩组件中;其中,来自周围环境的空气沿着通过第一挡板的第一路径并经由不通过第一挡板的第二路径进入冷却孔口。
该实施例的一个示例具有在进气孔口上的滤网,其中第一路径至少部分地被引导穿越滤网,从而在空气沿着第一路径朝向冷却孔口流动时从滤网上移除碎屑。在另一个示例中,导气罩组件进一步限定第二挡板,该第二挡板沿着第三路径将气流从周围环境提供至冷却孔口。该示例的一个方面具有第二孔口,该第二孔口具有第二滤网,其中第二孔口和滤网至少部分地沿着第三路径定位。在该示例的另一方面,第一挡板具有第一入口,以及第二挡板具有第二入口,其中第一入口和第二入口基本上面向竖直方向。在该方面的部分中,第一挡板具有第一出口,以及第二挡板具有第二出口,第一出口和第二出口被限定在导气罩组件的袋状部分中。
在另一个示例中,导气罩组件具有连接到导气罩组件的百叶窗组件,其中百叶窗组件部分地限定第二路径。在该示例的一个方面中,百叶窗组件可围绕枢转轴线在第一定向和第二定向之间枢转。
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