[发明专利]汽车盲区可视化装置

权利要求书

1.一种汽车盲区可视化装置，它包括沿光路设置的取景器，导光传像组件和观察窗，其特征是：取景器包括第一壳体，第一壳体内至少设置物镜组件，物镜组件包括至少一组负透镜和正透镜，或物镜组件包括梯度变折射率透镜；观察窗包括第二壳体，第二壳体内至少设置目镜组件；物镜组件用于获取车外盲区的光像；导光传像组件用于传输车外盲区的光像，观察窗用于接收导光传像组件传输的光像；所述导光传像组件的光路后端面位于观察窗的目镜组件的物方焦平面以内，所述物镜组件中的负透镜与正透镜二者的几何光学中心横向间隔距离Lf1+f2，其中f1为负透镜的前焦距，f2为正透镜的前焦距，所述观察窗的第二壳体内沿光路前后的第一正透镜与第二正透镜光学中心间距L”、第一正透镜的前焦距f3、第二正透镜的前焦距f4，满足f3·f42f3·u+(f3-u)·L”，其中u为导光传像组件的光路后端面到观察窗第一正透镜光学中心的直线距离。

2.如权利要求1所述汽车盲区可视化装置，其特征在于所述导光传像组件的光路前端面位于取景器的物镜组件的像方焦平面处。

3.如权利要求1或2所述汽车盲区可视化装置，其特征在于所述物镜组件中负透镜和正透镜的光路之后设有胶合透镜。

4.如权利要求1所述汽车盲区可视化装置，其特征在于取景器中或导光传像组件前端设有光线转向装置，光线转向装置用于将前方透镜的主光轴转化为与后方透镜主光轴共线的方向。

5.如权利要求4所述汽车盲区可视化装置，其特征在于光线转向装置包括设在物镜组件中的转向棱镜。

6.如权利要求5所述汽车盲区可视化装置，其特征在于转向棱镜设在物镜组件中的负透镜和正透镜之间。

7.如权利要求6所述汽车盲区可视化装置，其特征在于负透镜，转向棱镜和正透镜粘接连接。

8.如权利要求6或7所述汽车盲区可视化装置，其特征在于负透镜，转向棱镜和正透镜的焦距满足f₁+f₂L’,其中f₁为负透镜的前焦距，f₂为正透镜的前焦距，L’为从负透镜光心到正透镜光心的主光轴长度。

9.如权利要求1所述汽车盲区可视化装置，其特征在于取景器与导光传像组件之间的光路上设有像差校正器。

10.如权利要求9所述汽车盲区可视化装置，其特征在于所述导光传像组件的光路前端面位于像差校正器的像方焦平面处。

11.如 权利要求1,2,9或10所述汽车盲区可视化装置，其特征在于所述导光传像组件包括光导纤维阵列或棒状镜及棱镜组件，或光导纤维阵列，棒状镜及棱镜组件组合。

12.如 权利要求3所述汽车盲区可视化装置，其特征在于所述导光传像组件包括光导纤维阵列或棒状镜及棱镜组件，或光导纤维阵列，棒状镜及棱镜组件组合。

13.如权利要求1所述汽车盲区可视化装置，其特征在于在光路上设有光阑。