[发明专利]一种新型的辊式矫直机弯辊装置及其控制方法在审
| 申请号: | 202010321860.0 | 申请日: | 2020-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN111558631A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 姚养库;屈黎明;靳恩辉 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
| 主分类号: | B21D1/02 | 分类号: | B21D1/02;B21C51/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 赵娇 |
| 地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 矫直机 装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种新型的辊式矫直机弯辊装置,其中矫直机包括上辊系(3)和下辊系(4),其中上辊系(3)和下辊系(4)相对设置并且上辊系(3)设置于下辊系(4)上端,其特征在于:所述弯辊装置包括上底座(1)、上伺服油缸集成板(2)、下伺服油缸集成板(5)、下底座(6)、机架(7)、上螺杆(9)、下螺杆(10)和控制组件(12),其中上底座(1)固定于机架(7)上端,其中上底座(1)下端与上伺服油缸集成板(2)固定连接,所述上伺服油缸集成板(2)下端面设有多个伺服油缸(16),其中伺服油缸(16)有杆端紧密接触上辊系(3),其中上伺服油缸集成板(2)和上辊系(3)的两端通过上螺杆(9)固定连接,所述下底座(6)固定于机架(7)下端,其中下底座(6)上端与下伺服油缸集成板(5)固定连接,所述下伺服油缸集成板(5)上端面设有多个伺服油缸(16),其中伺服油缸(16)有杆端紧密接触下辊系(4),其中下伺服油缸集成板(5)与下辊系(4)的两端通过下螺杆(10)固定连接,所述多个伺服油缸(16)分别连接控制组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的辊式矫直机弯辊装置,其特征在于:所述上伺服油缸集成板(2)和下伺服油缸集成板(5)设有伺服油缸(16)的端面均设有伺服油缸母板(2-1),其中伺服油缸母板(2-1)上设有多个油缸缸体(2-2),所述伺服油缸(16)包括活塞杆(16-1)、密封圈(16-2)、缸盖(16-3)和螺钉(16-4),其中单个活塞杆(16-1)安装于单个油缸缸体(2-2)中,所述缸盖(16-3)通过螺钉(16-4)固定于伺服油缸母板(2-1)上,其中密封圈(16-2)安装于活塞杆(16-1)或缸盖(16-3)与伺服油缸母板(2-1)接触位置起到密封的作用。
3.根据权利要求1所述的一种新型的辊式矫直机弯辊装置,其特征在于:所述上辊系(3)包括多个上辊系支撑辊(3-1)和多个上辊系工作辊(3-2),其中多个上辊系支撑辊(3-1)分为多组,一组为两个,其中多组上辊系支撑辊(3-1)沿上辊系工作辊(3-2)的长度方向平行设置于上辊系工作辊(3-2)上端,其中每组上辊系支撑辊(3-1)沿上辊系工作辊(3-2)的宽度方向设置于上辊系工作辊(3-2)上端,所述上伺服油缸集成板(2)下端面设置的多个伺服油缸(16)分别与多个上辊系支撑辊(3-1)一一对应设置,其中伺服油缸(16)可以挤压对应的上辊系支撑辊(3-1)从而补偿上辊系工作辊(3-2)的变形挠度。
4.根据权利要求3所述的一种新型的辊式矫直机弯辊装置,其特征在于:所述与每组上辊系支撑辊(3-1)对应的两个伺服油缸(16)分别通过管路(15)连接同一伺服阀(14),其中多个伺服阀(14)分别与控制组件(12)通过线缆(13)连接,所述每个伺服油缸(16)无杆端内腔的进油管路上均设有压力传感器(17)用于测量伺服油缸(16)无杆端内腔的压力,其中每个伺服油缸(16)均设有内置的位移传感器(17)用于测量伺服油缸(16)的伸出长度。
5.根据权利要求1所述的一种新型的辊式矫直机弯辊装置,其特征在于:所述下辊系(4)包括多个下辊系支撑辊(4-1)和多个下辊系工作辊(4-2),其中多个下辊系支撑辊(4-1)分为多组,一组为两个,其中多组下辊系支撑辊(4-1)沿下辊系工作辊(4-2)的长度方向平行设置于下辊系工作辊(4-2)下端,其中每组下辊系支撑辊(4-1)沿下辊系工作辊(4-2)的宽度方向设置于下辊系工作辊(4-2)下端,所述下伺服油缸集成板(5)上端面设置的多个伺服油缸(16)分别与多个下辊系支撑辊(4-1)一一对应设置,其中伺服油缸(16)可以挤压对应的下辊系支撑辊(4-1)从而补偿下辊系工作辊(4-2)的变形挠度。
6.根据权利要求5所述的一种新型的辊式矫直机弯辊装置,其特征在于:所述与每组下辊系支撑辊(4-1)对应的两个伺服油缸(16)分别通过管路(15)连接同一伺服阀(14),其中多个伺服阀(14)分别与控制组件(12)通过线缆(13)连接,所述每个伺服油缸(16)无杆端内腔的进油管路上均设有压力传感器(17)用于测量伺服油缸(16)无杆端内腔的压力,其中每个伺服油缸(16)均设有内置的位移传感器(17)用于测量伺服油缸(16)的伸出长度。
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