[发明专利]一种方便支付放行的新能源汽车维修装置及方法

权利要求书

1.一种新能源汽车维修装置，包括维修机构平台(1)，其特征在于：所述维修机构平台(1)的右上侧固定安装有控制器(2)，所述维修机构平台(1)的内部固定安装有液压杆(3)，所述液压杆(3)的输出端连接有更换机构(4)，所述更换机构(4)上侧固定安装有定位机构(5)，所述定位机构(5)包括顶紧杆件(501)，所述顶紧杆件(501)的后侧连接有限位面板(502)，所述限位面板(502)的顶端前侧连接有调节轴(504)，所述调节轴(504)的内部开设有限位槽(505)，所述限位槽(505)的内部连接有限位柱(503)，所述调节轴(504)的末端连接有安装件(506)，所述安装件(506)的顶端固定安装有第一轮胎安装块(507)，所述第一轮胎安装块(507)的顶端固定安装有防脱块(6)，所述防脱块(6)的内侧安置有滚珠(7)，所述第一轮胎安装块(507)的右侧安装有第二轮胎安装块(8)，所述液压杆(3)的上侧开设有更换槽(11)，所述更换槽(11)的内部安置有第一更换块(12)，所述第一更换块(12)的底部设置有滑轮(13)，所述第一更换块(12)的内部开设有收纳槽(9)，所述收纳槽(9)的内部固定安装有束缚块(10)，所述控制器(2)的左侧安装有第二更换块(14)，所述第二更换块(14)的内部连接有汽车顶升块(16)，所述汽车顶升块(16)的内部开设有定位槽(17)，所述定位槽(17)的内部安置有定位柱(15)；所述顶紧杆件(501)的纵截面呈“Y”字形结构，且限位柱(503)关于顶紧杆件(501)的中心轴线对称设置，并且限位柱(503)在限位槽(505)的内部构成滑动结构；所述调节轴(504)与限位面板(502)构成转动结构，且调节轴(504)与安装件(506)的连接方式为铰接，并且安装件(506)外端固定的第一轮胎安装块(507)呈梯形状结构；所述防脱块(6)在第一轮胎安装块(507)的上侧等间距设置，且滚珠(7)在防脱块(6)的内部均匀设置，并且防脱块(6)与束缚块(10)呈相间设置；其中，在控制器(2)的作用下，控制液压杆(3)的伸缩，液压杆(3)的伸缩使得顶紧杆件(501)发生伸缩，顶紧杆件(501)的升降使调节轴(504)与限位面板(502)发生转动，并在限位柱(503)和调节轴(504)的滑动限位作用下，调节调节轴(504)的转动，促使第一轮胎安装块(507)和第二轮胎安装块(8)在收纳槽(9)中发生反向转动，从而定位轮胎的位置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修装置，其特征在于：所述更换机构(4)包括连接件(401)，所述连接件(401)的输出端连接有固定块(402)，所述固定块(402)的顶端固定安装有限位块(403)，所述限位块(403)的内部连接有限位轴(404)；所述连接件(401)与固定块(402)的连接方式为螺纹连接，且固定块(402)顶端固定的限位块(403)与限位轴(404)构成转动结构，并且限位轴(404)与顶紧杆件(501)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修装置，其特征在于：所述第一轮胎安装块(507)和第二轮胎安装块(8)的内表面均喷射有特氟龙涂层漆面超疏水性高滑度防水涂层材料，且第一轮胎安装块(507)和第二轮胎安装块(8)与轮胎处于线接触。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车维修装置，其特征在于：所述第二更换块(14)通过滑轮(13)在更换槽(11)的内部构成滑动结构，且汽车顶升块(16)在第二更换块(14)的内部构成升降结构，并且汽车顶升块(16)的上表面内部材质为橡胶。