[发明专利]一种轨道车辆空调安装辅助定位装置

说明书

本发明涉及一种轨道车辆空调安装辅助定位装置，包括车体、移动机构和夹装机构，所述的车体的上端通过滑动配合方式安装有夹装机构，夹装机构的上端设置有放置机构,本发明采用可快速实现空调续供给和运输安装结构的设计理念进行轨道车辆空调安装，整个过程无需人工逐个将空调抬至车体上端，进而极大提高了工作效率和降低了工人的劳动高强度，同时采用多个具有夹固和限位作用的机构以提高空调运输及安装过程在的稳固程度，进而提高空调安装的一次安装的精准度。

技术领域

本发明涉及空调安装技术领域，特别涉及一种轨道车辆空调安装辅助定位装置。

背景技术

空调即空气调节器,是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备,一般包括冷源、热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备,主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统，末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求，城市轨道交通车辆在城市轨道交通系统的发展占据极为重要的地位，而轨道车辆中的空调系统则在满足乘客及车组人员舒适度的要求上发挥了很大的作用，轨道车辆空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，但在轨道车辆空调安装过程中会出现以下问题：

1、轨道车辆空调安装过程中，采用人工逐个抬装空调方式极大的降低了工作效率且易增加工人劳动强度，同时人工运输和安装空调过程中，空调的整体稳固程度易出现波动，并且出现空调与车体之间发生摩擦或碰撞的现象的几率较大，进而易对车体和空调本身造成损失；

2、空调与其安装槽之间的对接易因人工抬装的原因而出现误差，而误差则需要人工进行多次调整，进而安装过程变的复杂化且时间花费较长，同时空调也不易一次性正放置于安装槽内，进而空调与安装槽之间会发生摩擦现象且空调安装易出现卡滞现象。

发明内容

（一）技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种轨道车辆空调安装辅助定位装置，包括车体、移动机构和夹装机构，所述的车体的上端通过滑动配合方式安装有夹装机构，夹装机构的上端设置有放置机构。

所述的移动机构包括支板、转动轴、立块、丝杠、转轮、夹块和滚轴，支板左右对称设置在车体的上端，支板的下端面前后对称安装有立块，立块之间安装有销轴 ，销轴上通过滑动配合方式安装有转动轴，转动轴的表面与车体的上端之间为滑动配合方式，支板的上端通过滑动配合方式安装有丝杠，丝杠的后端安装有转轮，丝杠上前后对称设置有螺纹，且两段螺纹的螺纹方向相反，支板的下端通过滑动配合方式前后对称连接有夹块，夹块的上端通过螺纹配合方式与丝杠相连，夹块的内侧端面左右对称开设有矩形凹槽，矩形凹槽内安装有销轴，销轴上通过滑动配合方式安装有滚轴，滚轴的表面与车体的前后方向的外侧端面之间为滑动配合方式，支板之间设置有夹装机构，通过人工方式将支板放置在车体上端使得车体上端位于夹块之间，然后通过人工方式转动转轮，转轮带动丝杠同步转动，丝杠带动夹块做相向运动直至夹紧车体，通过人工方式将空调放置在夹装机构上，然后通过人工方式推动支板，在滚轴和转动轴的作用下支板通过夹装机构带动空调移动至安装位置处，之后通过夹装机构进行空调安装。

所述的车体左端夹块的左端开设有通孔，通孔内通过滑动配合方式安装有抵柱，抵柱的内侧端安装有吸盘，吸盘位于夹块内侧端左端滚轴的左侧，吸盘的内侧端与车体前后方向的外侧端之间为滑动配合方式，吸盘的左端面通过滑动配合方式安装有塞柱，塞柱的右段为空心结构，且空心结构的外侧端面开设有出气孔，当空调随支板运动至安装位置后，通过人工方式先内侧按压抵住使得吸盘牢固吸附在车体上，以对装置整体起到止停的作用，进行下一处的空调安装时，通过人工方式向外侧拉动塞柱使其上的出气孔露出吸盘外即可实现吸盘快速脱离车体。