[发明专利]一种轨道车辆空调安装辅助定位装置有效
| 申请号: | 202010314739.5 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN111409658B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 刘洪炉;叶永念;段增刚;李明;徐龙飞;李涛盛 | 申请(专利权)人: | 浙江硕维轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 储德江 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市经济技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 空调 安装 辅助 定位 装置 | ||
1.一种轨道车辆空调安装辅助定位装置,包括车体(1)、移动机构(2)和夹装机构(3),其特征在于:所述的车体(1)的上端通过滑动配合方式安装有夹装机构(3),夹装机构(3)的上端设置有放置机构;
所述的移动机构(2)包括支板(21)、转动轴(22)、立块(23)、丝杠(24)、转轮(25)、夹块(26)和滚轴(27),支板(21)左右对称设置在车体(1)的上端,支板(21)的下端面前后对称安装有立块(23),立块(23)之间安装有销轴 ,销轴上通过滑动配合方式安装有转动轴(22),转动轴(22)的表面与车体(1)的上端之间为滑动配合方式,支板(21)的上端通过滑动配合方式安装有丝杠(24),丝杠(24)的后端安装有转轮(25),丝杠(24)上前后对称设置有螺纹,且两段螺纹的螺纹方向相反,支板(21)的上端通过滑动配合方式前后对称连接有夹块(26),夹块(26)的上端通过螺纹配合方式与丝杠(24)相连,夹块(26)的内侧端面左右对称开设有矩形凹槽,矩形凹槽内安装有销轴,销轴上通过滑动配合方式安装有滚轴(27),滚轴(27)的表面与车体(1)的前后方向的外侧端面之间为滑动配合方式,支板(21)之间设置有夹装机构(3);
所述的车体(1)左端夹块(26)的左端开设有通孔,通孔内通过滑动配合方式安装有抵柱(261),抵柱(261)的内侧端安装有吸盘(262),吸盘(262)位于夹块(26)内侧端左端滚轴(27)的左侧,吸盘(262)的内侧端与车体(1)前后方向的外侧端之间为滑动配合方式,吸盘(262)的左端面通过滑动配合方式安装有塞柱(263),塞柱(263)的右段为空心结构,且空心结构的外侧端面开设有出气孔;
所述的夹装机构(3)包括一号电动滑块(31)、底撑板(32)、底板(33)、T型板(34)、二号电动滑块(35)和倒L型夹板(36),一号电动滑块(31)通过滑动配合方式安装在支板(21)的内侧端面中部,一号电动滑块(31)的内侧端安装有底撑板(32),底板(33)安装在支板(21)的后端之间,底板(33)位于一号电动滑块(31)的后侧,底板(33)的上端安装有T型板(34),T型板(34)的前端面左右对称开设有滑道凹槽,滑道凹槽内通过滑动配合方式安装有二号电动滑块(35),二号电动滑块(35)的前端安装有倒L型夹板(36),倒L型夹板(36)的下方设置有空调安装槽,空调安装槽开设在车体(1)上端。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调安装辅助定位装置,其特征在于:所述的底板(33)前侧左端底撑板(32)的下端面开设有一号轨槽,一号轨槽前后内侧壁通过滑动配合方式对称安装有三号电动滑块(321),三号电动滑块(321)之间安装有一号滑板(322),一号滑板(322)的下端面开设有二号轨槽,二号轨槽的左右内侧壁通过滑动配合方式对称安装有四号电动滑块(323),四号电动滑块(323)之间安装有二号滑板(324)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调安装辅助定位装置,其特征在于:所述的T型板(34)的下端前侧左右对称设置有L型电动滑块(341),L型电动滑块(341)通过滑动配合方式安装于L型凹槽内,L型凹槽开设在底撑板(32)上端面后端。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调安装辅助定位装置,其特征在于:所述的支板(21)的前端面内侧端设置有轨道杆(211),轨道杆(211)的上端与支板(21)的前端之间通过螺栓(212)相连,轨道杆(211)的下端通过销轴安装有滚轮(213),滚轮(213)与已有工作地面之间为滑动配合方式,轨道杆(211)的内侧端与一号电动滑块(31)之间为滑动配合方式。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调安装辅助定位装置,其特征在于:所述的二号电动滑块(35)的内侧端前后对称设置有压缩弹簧(351),压缩弹簧(351)的内侧端安装在滑道凹槽的内侧的内侧壁。
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