[发明专利]一种电机EMC测试加载系统在审

专利信息
申请号: 202010313233.2 申请日: 2020-04-20
公开(公告)号: CN111610442A 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 王绎维;邵思睿;钱承;邓俊泳;欧冉冉;李斌;轩庆红 申请(专利权)人: 广家院威凯(上海)检测技术有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 徐俊
地址: 201800 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 emc 测试 加载 系统
【权利要求书】:

1.一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:包括模拟加载设备,所述模拟加载设备通过传动机构(300)与待测电机(100)相连,用于向待测电机(100)施加负载;

控制系统(402),与模拟加载设备连接,用于控制模拟加载设备的制动力;

扭矩传感器(200),设于传动机构(300)和待测电机(100)之间,用于获取待测电机(100)的转速和转矩数据信息并传输至监测系统(201);

供电系统(401),用于向模拟加载设备、扭矩传感器(200)和待测电机(100)供能;

监测系统(201),分别连接扭矩传感器(200)的输出端和控制系统(402)的输入端,将接收到的转速和转矩数据信息传输至控制系统(402)实时改变模拟加载设备输出的负载大小,形成闭环控制。

2.如权利要求1所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述模拟加载设备为带冷却设备的电涡流制动器(400)。

3.如权利要求1所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述传动机构(300)为带轮传动机构,包括大带轮(301)、小带轮(302)和传动皮带(303),大带轮(301)与电涡流制动器(400)连接,小带轮(302)与扭矩传感器(200)连接,大带轮(301)和小带轮(302)通过传动皮带(303)连接。

4.如权利要求1所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述扭矩传感器(200)两端的传动轴分别通过联轴器一(203)和联轴器二(202)与小带轮(302)和待测电机(100)连接。

5.如权利要求1所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述电涡流制动器(400)、传动机构(300)的大带轮(301)及传动皮带(303)设于台架箱体(500)内,扭矩传感器(200)和小带轮(302)设于台架箱体(500)外。

6.如权利要求1所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述台架箱体(500)外表面设有吸波材料,台架箱体(500)上设有用于安装待测电机(100)和扭矩传感器(200)的固定装置(501)。

7.如权利要求6所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述固定装置(501)为T型槽或者滑轨。

8.如权利要求6所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述台架箱体(500)底部设有带定位锁的滚轮(502)。

9.如权利要求1所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:进行EMC测试时,所述待测电机(100)、扭矩传感器(200)、台架箱体(500)体、传动机构(300)、电涡流制动器(400)均置于电波暗室(600)中,所述供电系统(401)、控制系统(402)和监测系统(201)位于电波暗室(600)外。

10.如权利要求9所述一种电机EMC测试加载系统,其特征在于:所述控制系统(402)和监测系统(201)均使用屏蔽线作为信号传输线,通过电波暗室(600)的墙面接口板(AP)或地面接口板(CP)接入电波暗室(600)内。

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