[发明专利]一种船用绞车的安装方法

说明书

本发明提供了一种船用绞车的安装方法，涉及绞车安装领域。船用绞车的安装方法包括以下步骤：步骤一、在绞车本体的下部开设第一销轴孔，第一销轴孔平行于绞车本体的卷筒方向延伸，在底座上对应开设通孔，将假轴穿装于第一销轴孔和通孔中；步骤二、在绞车本体和底座之间固定连接定位结构；步骤三、整体吊装绞车本体和底座置于船体甲板上，将底座与船体甲板固定连接；步骤四、沿第一销轴孔的轴线方向顶出假轴，并将销轴传感器顶压到位；步骤五、拆除定位结构。通过假轴有效将第一销轴孔与通孔对中定位，通过定位结构保证装船过程中始终保持位置精度，使销轴传感器能够准确安装在绞车本体和底座中，保证了销轴传感器的检测结果准确可靠。

技术领域

本发明涉及绞车安装技术领域，特别是涉及一种船用绞车的安装方法。

背景技术

在海洋工程类船舶上，由于沉管安装等施工需求，通常会配置船用提升系统，船用提升系统的动力主要在于绞车，通过绞车的卷收或卷放钢丝绳索从而完成沉管施工。

目前，预制的沉管体积巨大，其重量也往往达到千吨级，甚至达到上万吨，绞车作为施工过程中的动力源，确保绞车在船体上保持结构稳定是安全施工的关键。传统的做法是，在绞车的底座上设置销轴传感器，通过销轴传感器实时监测绞车的受力情况。船用绞车通常包括绞车本体和底座，底座固定在船体甲板上，绞车本体和底座上对应开设有销孔，将销轴传感器贯穿至绞车本体的销孔和底座的销孔中，使销轴传感器处于三点受力状态，根据应变从而获得绞车本体的受力大小。如图1所示，当现有销轴传感器1a受到剪切载荷时，位于两侧内凹槽中的电子应变计10a组成了惠斯通电桥，并向补偿电路输入电信号，最终得到了剪切力数据。

但是，现有技术中并没有给出如何准确安装船用绞车的方法，特别是，如何将销轴传感器准确安装在绞车本体和底座中，而销轴传感器的检测结果是否准确可靠与安装精度密切相关。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种船用绞车的安装方法，以解决无法将销轴传感器准确安装在绞车本体和底座中，难以保证销轴传感器的检测结果准确可靠的问题。

本发明的船用绞车的安装方法的技术方案为：

船用绞车的安装方法包括以下步骤：

步骤一、在绞车本体的下部开设第一销轴孔，所述第一销轴孔平行于所述绞车本体的卷筒轴线方向布置，在底座上对应开设通孔，将假轴穿装于所述第一销轴孔和通孔中；

步骤二、检查所述假轴与孔壁之间是否间隙均匀，如否，则调节底座的位置直至间隙均匀，如是，则在所述绞车本体和底座之间固定连接定位结构；

步骤三、在所述船体甲板上布置至少三个千斤顶，将所述绞车本体和底座整体吊装置于船体甲板上，使所述绞车本体吊装置于所述千斤顶的上方，控制所述千斤顶的顶升动作调节所述底座的固定位置，然后将底座与所述船体甲板固定连接；

步骤四、使用横向顶压装置沿所述第一销轴孔的轴线方向顶出假轴，并将销轴传感器顶压到位；

步骤五、拆除所述定位结构。

有益效果：将假轴穿装于绞车本体的第一销轴孔和底座的通孔中，能够有效将第一销轴孔与通孔对中定位，然后在绞车本体和底座之间固定连接定位结构，通过定位结构保证装船过程中始终保持位置精度；整体吊装过程中，将底座与船体甲板固定连接，然后使用横向顶压装置顶出假轴替换成销轴传感器，拆除定位结构完成整个安装操作，整个过程底座与绞车本体的相对位置始终受到精确定位，使销轴传感器能够准确安装在绞车本体和底座中，保证了销轴传感器的检测结果准确可靠。

进一步的，在步骤一中，将所述第一销轴孔布置在所述绞车本体靠近出绳方向的一侧，在所述绞车本体远离出绳方向的一侧设置第二销轴孔，所述第二销轴孔平行于所述第一销轴孔的轴线方向布置；在底座上设置对应所述第二销轴孔的长形孔，将活动销轴穿装于所述第二销轴孔和长形孔中。