[发明专利]一种焦炉车辆感应无线数据通信定位系统在审
| 申请号: | 202010305866.9 | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN111447560A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 钱虎林;汪开保;李仁义;夏鹏飞;汪强;甘恢玉;方亮青;孙晴亮;蒋玄;张增贵;李冠军;张晓宁 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/40;H04W64/00;C10B39/14;C10B41/00;C10B45/00;H04B1/3822;H04B3/26;H04B3/54 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 钟雪 |
| 地址: | 243041 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焦炉 车辆 感应 无线数据 通信 定位 系统 | ||
1.一种焦炉车辆感应无线数据通信定位系统,其特征在于,所述系统包括:
编码电缆;
编码电缆沿机车移动轨道的方向设置,且距机车移动轨道5~20cm,编码电缆的输入端与中控室的地址信号发生器连接;
机车上设有天线箱,天线箱与机车的控制柜通过电缆通讯连接,天线箱包括:接收线圈及发射线圈,其中,接收线圈由接收天线两次交叉绕制而成线圈,两次交叉绕制形成3个区域。
2.如权利要求1所述焦炉车辆感应无线数据通信定位系统,其特征在于,3个区域的宽度相等,且首尾两端区域的面积之和等于中间区域的总面积。
3.如权利要求1所述焦炉车辆感应无线数据通信定位系统,其特征在于,编码电缆由传输线L0及传输线L1组成,且传输线L0与传输线L1等距交叉设置,传输线L0及传输线L1的输入端均与中控室连接,传输线L0传输调制信号f0,传输线L1传输调制信号f1,调制信号f0移相90°即为调制信号f1。
4.如权利要求1所述焦炉车辆感应无线数据通信定位系统,其特征在于,在接收线圈上增加了一个频率调节装置,频率调节装置用于调节接收线圈的接收频率。
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