[发明专利]盘式制动装置

权利要求书

1.一种盘式制动装置，包括底座和固定安装在底座右部上侧的永磁直驱电机，永磁直驱电机内部设有前后两端分别位于其前方和后方的输出轴，其特征在于还包括刹瓦总成、刹车盘总成和驱动控制装置，输出轴前端外侧固定安装有刹车盘总成，刹车盘总成包括厚基盘和薄刹车盘，输出轴前端外侧固定安装有厚基盘，厚基盘后侧固定有至少三个沿圆周均布的圆柱形的凸台，每个凸台内均设有螺纹孔，每个螺纹孔内均安装有相配合的螺杆，每个螺杆后部均位于凸台后方，厚基盘前侧固定安装有至少两个沿前后向间隔设置的薄刹车盘，对应厚基盘下方位置的底座前侧设有刹瓦总成，刹瓦总成包括主架和制动板，主架右部通过上销轴转动安装在底座右端前侧，对应每两相邻的薄刹车盘之间位置的主架左部均固定安装有向上转动后能够与薄刹车盘靠紧的制动板，主架下部安装有能够使主架左部向上转动的驱动控制装置。

2.根据权利要求1所述的盘式制动装置，其特征在于薄刹车盘呈圆环形，厚基盘前侧沿圆周固定有至少两个向前凸起的凸台，每个凸台均和位于最后方的薄刹车盘内侧相靠近，每个凸台前侧中央均设有前后贯通的基板连接孔，对应每个基板连接孔位置的薄刹车盘前侧均设有前后贯通的刹车盘连接孔，厚基盘和薄刹车盘通过前端依次穿过基板连接孔和对应位置的刹车盘连接孔的基板连接螺栓固定安装在一起，每两相邻的薄刹车盘之间均设有固定安装在基板连接螺栓外侧的平垫圈。

3.根据权利要求1或2所述的盘式制动装置，其特征在于主架包括后连接板和前连接板，厚基盘后侧下方设有后连接板，后连接板前方设有后侧位于最前方薄刹车盘前侧下方的前连接板，前连接板右部设有前后贯通的前通孔，对应前通孔位置的后连接板前侧设有前后贯通的后通孔，上销轴后端依次穿过前通孔和后通孔并转动安装在底座前侧，对应每两相邻的薄刹车盘之间位置的后连接板前方均设有制动板，每个制动板均呈倒置的“T”形，每个制动板左部和右部分别设有前后贯通的左连通孔和右连通孔，对应每个左连通孔位置的前连接板和后连接板分别设有前后贯通的前左连接孔和后左连接孔，对应每个右连通孔位置的前连接板和后连接板分别设有前后贯通的前右连接孔和后右连接孔，前连接板和后连接板通过前端依次穿过前左连接孔、左连通孔和后左连接孔的左固定螺栓以及前端依次穿过前右连接孔、右连通孔和后右连接孔的右固定螺栓固定安装在一起，前连接板和位于最前方位置的一个制动板之间、每两相邻的制动板之间、后连接板和位于最后方位置的一个制动板之间均设有固定安装在左固定螺栓外侧的第一波形垫圈，前连接板和位于最前方位置的一个制动板之间、每两相邻的制动板之间、后连接板和位于最后方位置的一个制动板之间均设有固定安装在右固定螺栓外侧的第二波形垫圈。

4.根据权利要求3所述的盘式制动装置，其特征在于刹瓦总成还包括楔面刹板，位于最后方位置的制动板与后连接板之间设有楔面刹板，楔面刹板上端后侧设有呈前高后低的下斜面，厚基盘前端外侧设有与下斜面相匹配的上斜面，对应后右连接孔位置的楔面刹板右部设有前后贯通的右通孔，右固定螺栓后部外侧位于右通孔内，对应后左连接孔位置的楔面刹板左部设有前后贯通且呈扇环形的左通孔，左通孔与右通孔同轴设置，左固定螺栓后部外侧位于左通孔内，位于最后方位置的制动板与楔面刹板之间以及楔面刹板与后连接板前侧之间均设有固定安装在左固定螺栓外侧的第三波形垫圈，位于最后方位置的制动板与楔面刹板之间以及楔面刹板与后连接板前侧之间均设有固定安装在右固定螺栓外侧之间的第四波形垫圈。

5.根据权利要求4所述的盘式制动装置，其特征在于刹瓦总成还包括后连接臂和后凸轮推杆，楔面刹板左部下侧固定有后连接臂，后连接臂下部固定安装有前端位于其前侧的后凸轮推杆，后连接臂前侧设有能够使后凸轮推杆上下转动的驱动控制装置，驱动装置包括凸轮总成和操纵装置，凸轮总成包括凸轮基板和后凸轮板，后连接臂下方设有呈“7”形的凸轮基板，凸轮基板右部上侧通过下销轴转动安装在底座前侧，凸轮基板左部后侧固定安装有上部位于后连接臂下部前侧的后凸轮板，后凸轮板前侧设有前后贯通的后调节孔，后调节孔包括由左至右依次连通在一起的第一调节孔段和第二调节孔段，第一调节孔段为呈左低右高状倾斜的长条形孔，第二调节孔段为呈左高右低状倾斜的长条形孔，第一调节孔段右端和第二调节孔段左端圆滑过渡，后凸轮推杆中部位于第二调节孔段右部内侧，后凸轮板下方设有能够使凸轮基板下部向左转动的操纵装置。