[发明专利]一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置

说明书

本发明公开了一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置，本发明设有电磁绕组以及刹车盘，使得当刹车盘温度过高，导致车辆制动能力下降时，电磁绕组可以提供辅助制动，避免制动失效，导致车辆出现事故，设有的驱动电机以及丝杠，使得电磁绕组与刹车盘的距离能够进行调节，从而方便控制电磁绕组对刹车盘的辅助制动能力，加强辅助制动的可控制性，保证辅助制动的安全性，设有的防抱死机构可在车辆轮胎被抱死的情况下，主动利用防抱死机构实现轮胎的点刹，提高车辆的可控制性，避免车辆侧翻，导致交通事故以及驾驶人员的受伤，本发明相比传统的刹车系统具有制动能力强，制动安全性高的优异效果。

技术领域

本发明属于车辆制动装置技术领域；具体是一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置。

背景技术

车辆制动装置是指对汽车车轮施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。车辆制动装置的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。传统的车辆制动装置是由刹车盘以及刹车片组成，该车辆制动装置在进行制动时，是通过刹车片卡紧刹车盘，通过摩擦力对车辆进行制动，但是该制动方式极易导致刹车盘温度上升，导致刹车装置失灵，进而使车辆无法进行制动，导致车祸发生，同时传统的车辆制动装置不设有车轮防抱死系统，当车辆在高速行驶时，突然踩刹车，导致车轮被刹车片抱死，导致车辆失控造成事故，甚至导致车辆侧翻导致人员受伤或者死亡，因此一种具有具有辅助制动功能的以及具有一定防轮胎抱死的制动性能以及制动安全性较高的车辆行驶制动装置的出现迫在眉睫。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有辅助制动功能的车辆行驶制动装置，包括车轮固定螺栓、刹车盘、温度传感器、电磁绕组、丝杠、电机固定架、驱动电机、固定架、刹车片以及轮胎安装架，所述轮胎安装架一端面均匀固定有车轮固定螺栓，另一端面通过防抱死机构与刹车盘固定连接，所述温度传感器贴近刹车盘一侧，且温度传感器与车辆中控系统电性连接，所述刹车片设于刹车盘边缘位置，且刹车片于车辆中控系统电性连接，所述电磁绕组设于刹车片无温度传感器的一侧，所述固定架固定于车架上，所述驱动电机固定于电机固定架上，所述电机固定架固定于固定架上，所述丝杠内嵌于固定架，且丝杠与固定架转动连接，所述丝杠一端与驱动电机输出轴固定连接，所述丝杠另一端穿透电磁绕组且与轮胎安装架转动连接，所述电磁绕组固定于固定架上，且电磁绕组与固定架滑动连接，所述电磁绕组以及驱动电机皆与车辆中控系统电性连接。

进一步地，所述刹车盘为扁平的圆盘状，所述刹车盘中心设有轮胎安装架安装通孔，所述刹车盘前侧面上靠近有温度传感器，所述刹车盘后侧面上均匀设有多个扇形凹槽，多个所述扇形凹槽内固定有扇形金属片，所述扇形金属片由铜铝合金材料制成。

进一步地，所述电磁绕组包括供电器、负极接线柱、正极接线柱、绕线圈、限位连接杆、移动固定套以及铁芯，所述铁芯为圆环形，所述绕线圈缠绕于铁芯上，所述负极接线柱以及正极接线柱分别于绕线圈两端固定连接，所述负极接线柱以及正极接线柱设于供电器上，所述供电器与车辆中控系统电性连接，所述移动固定套设于铁芯中心，且移动固定套两端分别设有限位连接杆，两个所述限位连接杆分别于绕线圈固定连接，所述移动固定套中心设有螺纹孔。

进一步地，所述丝杠包括丝杆本体以及连接头，所述连接头的横截面为T型，所述连接头固定于丝杆本体末端，所述连接头内嵌于轮胎安装架上，且连接头于轮胎安装架转动连接，所述丝杆本体末端通过连接头与轮胎安装架转动连接，所述丝杆本体首端与驱动电机输出轴固定连接，所述丝杆本体外侧壁上设有螺纹，所述丝杆本体外侧壁螺纹与移动固定套中心螺纹孔螺纹配合连接。