[发明专利]车辆的无线充电系统及无线充电方法

说明书

本发明公开了一种车辆的无线充电系统及无线充电方法，其中该系统包括：充电发射装置，设置于充电区域侧，用于将电能转换为电磁能；充电接收装置，设置于车辆上部，用于接收电磁能，以将电磁能转换为电能进行存储；第一驱动装置，连接于充电接收装置，用于驱动充电接收装置移动；第二驱动装置，连接于充电发射装置，用于驱动充电发射装置移动；控制装置，用于控制第一驱动装置和第二驱动装置分别驱动充电接收装置和充电发射装置移动，以使得充电发射装置的位置与充电接收装置的位置相匹配。本发明能够降低无线充电系统的安装成本，扩展其应用范围，并能够在充电过程中，有效地减少车辆的环形导体产生的环形电流。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种车辆的无线充电系统及无线充电方法。

背景技术

新能源汽车的技术快速发展，电池充电技术的不断革新，无线充电的技术也就应运而生。目前国内外采用的无线充电方式，是在车辆底盘安装能量传输的接收装置，地面安装能量传输的发射装置，通过一定频率的交变电流，产生交变磁场，从而实现电能的无线传输。这种传统的无线充电方式存在以下缺陷：

1、电能传输效率相对较低，电能传输通过电磁场的变化来实现，接收装置和发射装置距离越远，电能传输效率越低。当把车辆底盘安装上接收装置，车辆底盘离地面始终有高度，无法更近距离接触。

2、造价高、发射装置安装在路面下，需要基建成本高，很多的地方车库已经建成，需要改造成本也很高。

3、在立体车库中使用不便，因为立体车库承载车辆的车位到处移动，车位下面是有充电发射装置，连接导线，移动会造成很多不便。

4、磁场是垂直穿过车体，会对车里的环形导体产生环形电流。

5、汽车无线发射装置和无线接收装置相对位置固定，需要把车辆停在合适的位置，对于停车技术要较高的要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种车辆的无线充电系统及无线充电方法，通过设置于充电区域上方的充电发射装置及设置于车辆上部的充电接收装置，以解决上述技术问题中的至少一个。

为了解决上述技术问题，根据本发明一方面，提供了一种车辆的无线充电系统，包括:充电发射装置，设置于充电区域侧，用于将电能转换为电磁能；

充电接收装置，设置于车辆上部，用于接收所述电磁能，以将所述电磁能转换为电能进行存储；

第一驱动装置，连接于所述充电接收装置，用于驱动所述充电接收装置移动；

第二驱动装置，连接于所述充电发射装置，用于驱动所述充电发射装置移动；

控制装置，用于控制所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别驱动所述充电接收装置和所述充电发射装置移动，以使得所述充电发射装置的位置与所述充电接收装置的位置相匹配。

进一步的，所述控制装置使所述充电发射装置与所述充电接收装置平行相对，且均与所述车辆形成第一夹角，所述第一驱动装置包括伸缩驱动单元，用于驱动所述充电接收装置与所述车辆形成所述第一夹角；

所述第二驱动装置包括：水平驱动单元，用于驱动所述充电发射装置平行于水平面移动，垂直驱动单元用于驱动所述充电发射装置垂直于水平面移动，并与所述车辆形成所述第一夹角。

进一步的，所述水平驱动单元包括垂直相交的至少一个横向滑动杆和至少一个纵向滑动杆；

所述垂直驱动单元包括多个第一伸缩杆，所述多个第一伸缩杆的一端分别连接于所述横向滑动杆或所述纵向滑动杆，所述多个第一伸缩杆的另一端分别连接所述充电发射装置；

所述伸缩驱动单元包括多个第二伸缩杆，所述多个第二伸缩杆的一端分别连接至所述车辆，所述多个第二伸缩杆的另一端分别连接至所述充电接收装置。