[发明专利]洞内拆卸TBM的实施方法有效
申请号: | 202010298925.4 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN111472797B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 李超;唐洪应;陈国贵;刘毓川;周长虹;李明;孟凡朋;李宗宗;曾金 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十工程局有限公司 |
主分类号: | E21D9/087 | 分类号: | E21D9/087;E21D9/06;E21F13/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 许驰 |
地址: | 611830 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆卸 tbm 实施 方法 | ||
1.洞内拆卸TBM的实施方法,其特征在于,包括以下内容:
布置拆机硐室;
TBM掘进完成后,将TBM盾体与后配套从牵引油缸处分离,然后分别滑行至拆机硐室;
盾体滑行:铺设轨道I,引入动力电和冷却水,改造超前钻系统的液压泵站,并与尾盾内侧底部的油缸的高压油管连接,以完成TBM盾体在轨道上的推进;
后配套滑行:拆卸后配套滑行系统的各节台车之间的连接结构,每节台车包括行走轮、下轮架和上轮架,下轮架设置于行走轮之间,上轮架安装于下轮架上部,新增安装铰轴于下轮架与上轮架之间,使下轮架可绕铰轴转动;铺设轨道II,安装卷扬机,利用卷扬机使各节台车在轨道上滑行;拆卸后配套滑行系统的各节台车之间的连接结构操作具体包括:
A.拆卸连接于台车与台车之间的二次风管、除尘风管、水管、气管、吊机轨道、电缆、电缆架、防护栏杆、人行通道和皮带架;
B.拆卸连接于台车与台车之间的油管,用专用堵头对管口进行封堵;
C.在管片吊机电缆和轨道拆卸前,将管片吊机固定在台车上;
D.拆卸喂片机的油管路,用专用堵头对管口进行封堵;
E.将喂片机解体运出;
F.将台车上与洞外延伸来的电缆、光缆、水管的连接处断开;
G.拆卸TBM上的水泥浆管、砂浆管、豆砾石管;
H.拆卸相邻台车之间的位于上层拉力杆的铰连接;
设置桥机于拆机硐室顶部;
盾体滑行至拆机硐室后,利用桥机依次进行盾体的刀盘、主驱动、撑靴盾的拆卸;
后配套滑行至拆机硐室后,将台车上的设备拆出,并将台车解体。
2.根据权利要求1所述的洞内拆卸TBM的实施方法,其特征在于,拆机硐室通过滑行支洞与主洞连通,拆机硐室布置于距离主洞的大于30米处。
3.根据权利要求1所述的洞内拆卸TBM的实施方法,其特征在于,桥机由原有的门式起重机改造形成,包括以下内容:拆卸门式起重机的支腿、中横梁和下梁,将原有的大车行走机构连接至主梁的两端。
4.根据权利要求3所述的洞内拆卸TBM的实施方法,其特征在于,在主梁两端与大车行走机构连接的端头内部安装肋板加固,主梁连接端头表面用水准仪找平,固定肋板后再次使用水准仪校核其平整度。
5.根据权利要求1所述的洞内拆卸TBM的实施方法,其特征在于,拆卸刀盘的步骤包括:
A.切断液压连接;
B.在前盾和刀盘周围安装脚手架和工作平台;
C.切割伸缩外盾顶块与底块的组合焊缝,切割前,焊接用以稳定的钢管在盾体上,由桥机转移伸缩外盾顶块;
D.拆除盾体和刀盘螺栓,为了保证安全,保留部分螺栓;
E.拆卸伸缩内盾与撑靴盾连接的锁定油缸,拆卸在撑靴盾上左右两侧安装的反扭矩钢结构的连接螺栓,气刨其组合面的焊缝,拆卸伸缩内盾顶块与两侧组合面的连接螺栓,由桥机转移伸缩内盾顶块、反扭矩钢结构、锁定油缸;
F.拆出伸缩盾内侧顶部的主推油缸,由桥机转移;
G.切割前盾顶块与侧块之间的组合焊缝,拆卸组合缝的连接螺栓,由桥机转移前盾顶块;
H.气刨刀盘上的刀箱焊缝,气刨刀盘顶块与刀盘侧块、刀盘中心块前端面的组合面的焊缝,使刀盘顶块与刀盘中心块、刀盘侧块分离,拆出刀盘顶块与刀盘中心块的组合面剩余的连接螺栓,拆出刀盘顶块与刀盘侧块组合面剩余的连接螺栓,由桥机转移刀盘顶块;
I.气刨刀盘后部的焊缝,用辅助液压系统松掉驱动电机的刹车装置,由桥机转移刀盘;
J.气刨刀盘左侧块/右侧块与刀盘中心块前端面的组合面、刀盘底块组合面的焊缝,拆出刀盘左侧块/右侧块与刀盘中心块组合面的连接螺栓,拆出刀盘左侧块/右侧块与刀盘底块组合面的连接螺栓,使刀盘左侧块/右侧块与刀盘中心块、刀盘底块分离,由桥机转移刀盘左侧块/右侧块;
K.拆出刀盘中心块与主轴承之间的连接螺栓,用桥机将刀盘中心块由竖直状态转为水平状态,气刨刀盘中心块与刀盘底块之间的组合面的剩余焊缝,拆掉连接螺栓,使刀盘中心块与刀盘底块分离,由桥机转移刀盘中心块和底块;
L.拆出或搭建在刀盘和前盾周围的脚手架和工作平台。
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