[发明专利]用于离合器装置的离合器缸和具有离合器缸的离合器装置

说明书

本发明涉及一种用于离合器装置的离合器缸和具有离合器缸的离合器装置。离合器缸包括：壳体，其有用于容纳操作活塞的压力室；用于将操作力从操作活塞传递到离合器装置上的轴承装置，其中，轴承装置径向地布置在壳体之外；用于预紧轴承装置的弹簧装置，其中，弹簧装置一侧支撑在壳体上并且另一侧以反方向支撑在轴承装置上；用于保护压力室以防外来颗粒进入的波纹管，其中，波纹管一侧以一端部区段布置在壳体上并且另一侧沿反方向以另一端部区段布置在轴承装置上；用于使弹簧装置支撑在壳体上的支撑环，端部区段无间隙地布置在支撑环和壳体之间，从而端部区段经由弹簧装置主动地抵靠到壳体上。

技术领域

本发明涉及一种用于离合器装置的离合器缸。本发明还涉及用于机动车的驱动系的具有离合器缸的离合器装置。

背景技术

例如在车辆领域中用于操作离合器的离合器从动缸是已知的。这种离合器从动缸通常包括具有压力室的壳体，在压力室中引导可轴向移动的活塞。离合器主动缸通过操作离合器踏板来致动，离合器主动缸经由液压管路与离合器从动缸流体作用连接。在此，布置在压力室中的活塞轴向移动，活塞又作用到离合器侧的分离轴承上，从而操作离合器。已知使用波纹管来保护壳体，其中，优选地，通过波纹管相对于周围环境遮蔽在壳体和分离轴承之间的过渡区域。

文献DE 10 2016 219 592 A1公开了一种用于操作摩擦离合器的液压分离系统的从动缸，该从动缸具有壳体和至少一个构造在该壳体中的压力室，在压力室中容纳有在轴向上可移动的活塞，以用于操纵分离轴承。分离轴承具有位于径向内部的轴承内圈和位于径向外部的轴承外圈并且通过预载弹簧预紧，预载弹簧布置在压力室的径向外部。从动缸具有支撑环，支撑环与分离轴承处于作用连接中并且预载弹簧在轴向上支撑在支撑环上，其中，支撑环具有至少一个保持器件，防脏物装置沿轴向固定在所述保持器件上，以用于防止脏物进入到压力室中。支撑环由金属薄板构成。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提出一种离合器缸，该离合器缸的特征是具有高度密封性，以防外来颗粒进入。

该技术问题通过一种离合器缸以及具有该离合器缸的离合器装置实现。

本发明的主题是一种离合器缸，该离合器缸构造用于和/或适用于离合器装置。离合器缸尤其用于操作离合器装置。特别优选地，可以液压式和/或气压式地操作离合器缸。

离合器缸具有壳体。尤其壳体构造成空心圆柱形和/或环形的壳体。壳体优选具有中央通孔，尤其钻孔，在离合器缸的安装状态下，轴、优选变速器的变速器轴可贯穿该通孔。壳体尤其构造成塑料壳体或板材壳体。

壳体具有压力室，压力室构造用于和/或适用于容纳操作活塞。尤其压力室构造成环形空间，环形空间在一轴向方向上被限定并且在一轴向反方向上敞开。尤其操作活塞构造成环形活塞，环形活塞在轴向反方向上限定和/或密封压力室。优选地，操作活塞在压力室中尤其在操作离合器缸时可轴向地移位。特别优选地，操作活塞和壳体关于主轴线彼此同轴和/或同心地布置。

离合器缸具有轴承装置，轴承装置构造成和/或用于将操作力从操作活塞传递到离合器装置上。为此，可用工作介质、例如液压油或压缩空气填充压力室，其中，在操作离合器缸时，作用在工作介质上的压力改变。尤其由于在压力室中的压力提高而产生操作力并且该操作力传递到操作活塞上，从而操作活塞沿轴向在压力室中运动。优选地，操作活塞和轴承装置彼此作用连接和/或运动耦合，从而操作活塞的运动被传递到轴承装置上。轴承装置尤其构造成滚动轴承、优选构造成所谓的分离轴承。轴承装置关于主轴线沿径向布置在壳体之外。优选地，轴承装置关于主轴线与壳体同轴地和/或同心地布置。

离合器缸具有弹簧装置，弹簧装置构造成和/或适用于预紧轴承装置。弹簧装置优选构造成压缩弹簧、尤其螺旋压缩弹簧。弹簧装置布置在壳体和轴承装置之间，其中，弹簧装置优选在关于主轴线的轴向方向上在一侧支撑在壳体上并且在另一侧支撑在轴承装置上。特别优选地，壳体和/或操作活塞至少局部地布置在弹簧装置之内。特殊地，弹簧装置关于主轴线与壳体同轴地和/或同心地布置。