[发明专利]一种汽车悬架强度试验装置

权利要求书

1.一种汽车悬架强度试验装置，其特征在于，包括轮毂替代件、位移传感组件、信号接收器、加载件以及用于固定汽车悬架系统的框架；所述轮毂替代件安装在所述汽车悬架系统的轮毂位置；所述加载件连接所述轮毂替代件，所述位移传感组件包括安装在所述汽车悬架系统的各子部件上的部件传感组件；所述加载件和所述部件传感组件均与所述信号接收器通信连接；

接收包含第一定量力的试验开始指令，控制所述加载件对所述轮毂替代件施加的加载力先递增至所述第一定量力之后再递减至零，并将所述加载件的加载力的第一加载信息同步至所述信号接收器；

通过所述信号接收器接收所述部件传感组件发送的部件残余位移信息，所述部件残余位移信息是指所述加载件的加载力递减至零后，所述部件传感组件检测到的位移信息；

接收试验结束指令，根据与各子部件对应的所述第一加载信息和所述部件残余位移信息生成该子部件的第一部件强度曲线，所述试验结束指令是在所述汽车悬架系统被破坏或者所述加载力达到所述加载件的施力上限时生成；

根据各子部件的所述第一部件强度曲线确定各子部件的变形量，根据所述子部件的变形量确定各子部件的强度试验结果。

2.根据权利要求1所述的汽车悬架强度试验装置，其特征在于，所述汽车悬架系统的子部件包括轴节；所述部件传感组件包括第一部件传感器；所述第一部件传感器包括安装在所述轴节下方的第一部件本体、安装在所述轴节上方的第一部件固定杆、以及连接在所述第一部件本体和所述第一部件固定杆之间的第一部件连接线；所述第一部件传感器通过所述第一部件本体与所述信号接收器通信连接。

3.根据权利要求1所述的汽车悬架强度试验装置，其特征在于，所述汽车悬架系统的子部件包括转向拉杆；所述转向拉杆包括相互连接的转向外拉杆和转向内拉杆；

所述部件传感组件包括第二部件传感器；所述第二部件传感器包括安装在所述转向外拉杆上的第二部件本体、安装在所述转向内拉杆上的第二部件固定杆、以及连接在所述第二部件本体和所述第二部件固定杆之间的第二部件连接线；所述第二部件传感器通过所述第二部件本体与所述信号接收器通信连接。

4.根据权利要求1所述的汽车悬架强度试验装置，其特征在于，所述汽车悬架系统的子部件包括车架；所述部件传感组件包括第三部件传感器；所述第三部件传感器包括均安装在所述车架上的第三部件本体和第三部件固定杆、以及连接在所述第三部件本体和所述第三部件固定杆之间的第三部件连接线；所述第三部件传感器通过所述第三部件本体与所述信号接收器通信连接；和/或

所述汽车悬架系统的子部件还包括悬架；所述部件传感组件还包括第四部件传感器；所述第四部件传感器包括均安装在所述悬架上的第四部件本体和第四部件固定杆、以及连接在所述第四部件本体和所述第四部件固定杆之间的第四部件连接线；所述第四部件传感器通过所述第四部件本体与所述信号接收器通信连接；和/或

所述汽车悬架系统的子部件还包括车架和摆臂；所述部件传感组件还包括第五部件传感器；所述第五部件传感器包括均安装在所述车架上的第五部件本体、安装在所述摆臂上的第五部件固定杆、以及连接在所述第五部件本体和所述第五部件固定杆之间的第五部件连接线；所述第五部件传感器通过所述第五部件本体与所述信号接收器通信连接。