[发明专利]一种风能发电的智能自行车照明装置在审
| 申请号: | 202010295143.5 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN111520663A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 肖年盛 | 申请(专利权)人: | 肖年盛 |
| 主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/03;F21S9/04;F21V19/02;F21V23/00;F21V23/04;F03D9/11;F03D9/32;F03D3/00;F03D3/02;F03D3/06;B62J6/06;B62J6/20;B62J6/028 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 537820 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风能 发电 智能 自行车 照明 装置 | ||
1.一种风能发电的智能自行车照明装置,包括相互配合的前盖和后盖,其特征在于:所述后盖内侧通过密封隔板一分隔成发电腔和密封腔,发电腔内设有若干组相互配合的叶轮和发电机,单组叶轮为单个或共轴两个;前盖上设有若干与叶轮相配合的平行轴通风网一;后盖上设有若干与叶轮相配合的平行轴通风网二,后盖的左侧壁、右侧壁和下侧壁上均设有与叶轮相配合的垂直轴通风网,平行轴通风网一、平行轴通风网二与垂直轴通风网相配合;
叶轮包括轮毂以及若干设在轮毂上的叶片,叶片靠近轮毂一端为平行风力受力部、另一端为垂直风力受力部,平行风力受力部与垂直风力受力部之间设有过渡部,过渡部呈扭曲的麻花状,过渡部的表面为圆润平滑的,以方便气流在平行风力受力部与垂直风力受力部之间顺畅流动;
平行风力受力部与平行轴通风网一、平行轴通风网二相配合,平行风力受力部的风力受力面与轮毂轴心线相切,平行风力受力部的风力受力面与轮毂轴心线之间的夹角大于0度、小于90度;
垂直风力受力部与垂直轴通风网相配合,垂直风力受力部的风力受力面与轮毂轴心线平行;
垂直风力受力部的形状包括但不限于平的或弧形或波浪形。
2.根据权利要求1所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:所述密封腔内设有蓄电池、控制器和LED照明灯组,控制器与蓄电池、发电机、LED照明灯组电连接,发电机发的电经过控制器整流稳压之后输送到蓄电池储存起来;控制器上设有光敏传感器和电能输出端口,光敏传感器用于感应外在环境光线的亮度,电能输出接口用于给外置用电设备传输电能。
3.根据权利要求2所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:所述LED照明灯组通过控制器与车载智能车锁连接,当车载智能车锁打开且光敏传感器感应到的光线亮度低于预设值时,控制器接通LED照明灯组的电源;车载智能车锁内置的时钟同时与LED照明灯组电连接,通过时钟设置LED照明灯组可以打开的时间段;电能输出端口与车载智能车锁电连接,在车载智能车锁打开的情况下,电能输出端口才能输出电能。
4.根据权利要求2所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:所述LED照明灯组的仰俯角度为可调整的,可以根据需要来调整LED照明灯组的仰俯角度。
5.根据权利要求1所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:所述前盖的前侧面上设有若干反光警示片,反光警示片用于反射光线进行警示。
6.根据权利要求2所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:所述控制器还电连接有警示喇叭一,发电腔内通过弧形的密封隔板二分隔出用于放置警示喇叭一的共振腔,前盖上设有若干与警示喇叭一相配合的出声孔。
7.根据权利要求2所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:还包括与控制器电连接的控制开关,控制开关上设有把手固定套以及与控制器电连接的灯光开关、喇叭开关和警示喇叭二,灯光开关用于控制LED照明灯组,喇叭开关用于控制警示喇叭二。
8.根据权利要求1所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:所述后盖的后侧设有若干固定件,固定件用于将后盖固定在车头篮或车体上,后盖与车头篮之间保留有用于空气流动的间隙。
9.根据权利要求1所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:所述叶片的尾部设有配重块,配重块用于提高叶片旋转时的稳定性。
10.根据权利要求2所述的一种风能发电的智能自行车照明装置,其特征在于:还包括与控制器电连接的太阳能发电板,太阳能发电板的一端与后盖的后侧面铰接,太阳能发电板与后盖的铰接处为可拆卸的。
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