[发明专利]一种停车设备的横移框架在审
| 申请号: | 202010294493.X | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN111441628A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 苏柱文;任东军;黄楚燕;谭建宏 | 申请(专利权)人: | 广州广日智能停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 胡辉 |
| 地址: | 511447 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车 设备 框架 | ||
1.一种停车设备的横移框架,其特征在于:包括
纵梁(1),间隔设有多个,所述纵梁(1)底部安装行走装置(2);
前梁(3),设在各所述纵梁(1)的一端;
后梁(4),设在各所述纵梁(1)另一端的下方;
导轮(6),设有多个,多个所述导轮(6)布置在所述纵梁(1)内侧;
传动装置(5),设在所述后梁(4)上方并位于相邻两所述纵梁(1)之间,所述传动装置(5)包括传动轴(51)和驱动轮(52),所述传动轴(51)两端分别与相邻两所述纵梁(1)连接,所述传动轴(51)上缠绕有钢丝绳,所述钢丝绳从所述传动轴(51)上伸出并绕过所述导轮(6)与载车板连接,所述驱动轮(52)与所述传动轴(51)连接并能够带动所述传动轴(51)沿轴向旋转,以使所述钢丝绳释放或回收。
2.根据权利要求1所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述纵梁(1)包括一体成型式矩形管。
3.根据权利要求2所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述传动轴(51)的两端分别通过轴承(71)与对应的所述纵梁(1)连接,所述纵梁(1)内部设有用于安装所述轴承(71)的轴承座(72),所述轴承(71)安装在所述轴承座(72)中。
4.根据权利要求3所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述轴承座(72)包括底板(721)和安装座(722),所述底板(721)安装在所述纵梁(1)底板的内侧,所述安装座(722)垂直固定在所述底板(721)上,所述安装座(722)上设有多个安装孔(724),多个所述安装孔(724)沿所述纵梁(1)的高度方向间隔分布,所述轴承(71)通过所述安装孔(724)安装在所述安装座(722)上。
5.根据权利要求1所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述传动轴(51)两端设有直径大于所述传动轴(51)的卷筒(50),所述钢丝绳缠绕在所述卷筒(50)上。
6.根据权利要求1所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述前梁(3)两端设有加强板(31),所述前梁(3)通过所述加强板(31)与相邻两所述纵梁(1)连接。
7.根据权利要求1所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述后梁(4)在靠近所述驱动轮(52)的一侧设有避让区间(41)。
8.根据权利要求7所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述后梁(4)包括相互连接的矩形梁和钢板,所述避让区间(41)开设在所述钢板上方。
9.根据权利要求1所述的停车设备的横移框架,其特征在于:所述传动轴(51)两端设有滚轮装置(9),所述滚轮装置(9)包括卡在所述传动轴(51)两侧并与所述传动轴(51)滚动连接的两个滚轮。
10.根据权利要求1所述的停车设备的横移框架,其特征在于:沿着所述后梁(4)至所述前梁(3)的方向,所述纵梁(1)内侧的所述导轮(6)安装的高度逐渐增高。
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