[发明专利]多型多式多用途撬力车

权利要求书

1.多型多式多用途撬力车其特征在于：二轮车三轮车四轮车货车和篷车等多种式样，多种类，多用途以滿足各种需求。

2.根据权利要求多型多式多用途撬力车其特征在于：二轮车动力装置，二轮车后轮用空心内孔轴，固定安装在后车架中间，一支主动后轴从空心轴内孔穿入，两头安装动力顺齿轮，动力顺齿轮外套装轴套，轴套内安装多个内撑齿，动力顺齿轮内边安装传动齿轮，传动齿轮与变速箱主动齿轮咬合，变速箱传动齿轮与主动齿轮咬合，主动齿轮与内软锢齿轮连接，内轮锢内安装多个撑齿和一个动力顺齿轮，两对内撑齿和动力顺齿轮一个原理进咬合，退分离滑转。抽套外安装脚踏杠杆力点，脚踏杠杆重点安装脚踏板，在紧靠座登前或后两边安装两根定位连动竖轨，在对应竖轨的位置，脚踏杠杆安装连杆，连杆头部安装滑轮，滑轮安装在轨槽内起稳定作用，在两根槽轨顶端中心安装凹沟滑轮用一根绳索安放在滑轮凹沟内，绳索两头拴牢两根扛杆起上下联动转动。

3.根据权利要求多型多式多用途撬力车其特征在于：三轮车动力装置和四轮车动装置，后双轮安装固定主动轴，主动轴中间安装动力顺齿轮，动力顺齿轮外套装主动齿轮，主动齿轮内安装内撑齿，内撑齿和主动顺齿轮，进咬合退分离，主动齿轮和变速箱传动齿轮咬合，在变速箱前端两边穿孔用一根长轴穿入孔洞，在变速箱内轴上安装主动齿轮，连接传动齿轮，连接变速齿轮连接传动齿轮，变速箱两边出头轴安装动力顺齿轮，顺齿轮外安装轴套，轴套内安装多个内撑齿，内撑齿与动力顺齿轮形成进合退分，在轴套外固定安装脚踏杠杆力点，脚踏杠杆重点安装踏脚板，在位于座登立柱前或后安装两根定位连动竖轨，在定位连动竖轨对应点的杠杆里面连杆滑轮，滑轮安装了比轨槽內，在两根竖轨顶上端中心，安装凹沟滑轮，用一根绳索安放入凹沟内，两头拴牢两边扛杆，使脚踏杠杆上下自如，稳定可靠轻便快捷，高速运转。

4.根据权利要求多型多式多用途撬力车其特征在于：变速箱装置，变速箱的传动齿轮与撬力车的主动齿轮咬合，变速箱的主动齿轮通过主动轴与脚踏杠杆支点和力点的轴套，轴套内撑齿和动力顺齿轮齿有效配合，为解决扛杆加长，产生减慢的问题，使动力和速度无限的增强，顺应设想和需求。