[发明专利]扣环胶囊的自动上下料装置、自动组装系统及方法有效
申请号: | 202010289987.9 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN111438507B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 黄震;庄国军;王丰东 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 徐艳艳 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扣环 胶囊 自动 上下 装置 组装 系统 方法 | ||
1.一种扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,包括扣环胶囊自动上下料装置和扣环胶囊压装装置,所述扣环胶囊压装装置包括:
底座(21),设为中空结构;
下压机构(22),安装于底座(21)底部,用于下拉胶囊;
环形支撑件(23),安装于底座(21)顶部;
多个导向轮机构(24),安装于环形支撑件上;
第一动力机构(25),连接导向轮机构(24)与环形支撑件(23);
第二动力机构(26),连接导向轮机构(24)与环形支撑件(23);多个导轨连杆机构(27),每个导轨连杆机构均包括第一滑动组件、与第一滑动组件滑动连接的第二滑动组件以及安装于环形支撑件(23)上的第二固定件(271),第二滑动组件与第二固定件(271)滑动连接,第一滑动组件与第一动力机构(25)连接,第二滑动组件与第二动力机构(26)连接,所述第二滑动组件设有夹紧块(272)。
2.如权利要求1所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,所述底座(21)包括竖向支撑件(211)和内接于竖向支撑件(211)底部的横向支撑件(212),所述环形支撑件(23)安装于竖向支撑件(211)的顶端,所述下压机构(22)安装于横向支撑件(212)上。
3.如权利要求2所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,所述竖向支撑件(211)包括多个间隔排布的立柱(2111),相邻两个立柱(2111)之间通过立柱连接件(2112)连接,立柱(2111)的底部设有垫脚(2113)。
4.如权利要求2所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,所述下压机构(22)包括安装于所述横向支撑件(212)的第一气缸(221)、与第一气缸(221)的气缸杆连接的第一法兰(222)、通过法兰连接件(224)与第一法兰(222)连接的第二法兰(223)、安装于第一法兰(222)上的第二气缸(225)以及与第二法兰(223)轴接的多个压爪组件(226),第二气缸的气缸杆(227)端部穿过设于第二法兰(23)中间部位的通孔通过压爪连接件(228)与压爪组件(226)轴接。
5.如权利要求4所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,所述压爪组件包括压爪(2261)和压爪延伸部(2262),压爪(2261)的一端与第二法兰(223)轴接,另一端与压爪延伸部(2262)连接;压爪(2261)的弯曲部(2263)与压爪连接件(228)的一端轴接,压爪连接件(228)的另一端与第二气缸(226)的气缸杆(227)轴接。
6.如权利要求2所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,所述导向轮机构(24)包括安装于环形支撑件(23)上的安装座(241)和安装于安装座(241)上的导向轮(242),所述第一动力机构(25)和第二动力机构(26)与导向轮(242)滑动连接。
7.如权利要求6所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,所述第一动力机构(25)包括第一调整环(251)和第一驱动件(252),所述第一调整环(251)与所述导向轮(242)滑动连接,所述第一驱动件(252)的一端与所述第一调整环(251)轴接,另一端的与安装于环形支撑件(23)外侧的固定连接件(28)端部轴接。
8.如权利要求7所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,所述第二动力机构(26)包括第二调整环(261)和第二驱动件(262),所述第二调整环(261)与所述导向轮(242)滑动连接,所述第二驱动件(252)的一端与所述第二调整环(261)轴接,另一端的与安装于环形支撑件(23)外侧的固定连接件(28)端部轴接。
9.如权利要求8所述的扣环胶囊自动组装系统,其特征在于,第一滑动组件包括端部设有胶囊导向轮(274)的第一滑动件(273)以及一端与第一滑动件(273)轴接的第一压紧件(275),所述第一压紧件(275)的另一端与所述第一调整环(251)轴接。
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