[发明专利]自行车刹车系统有效
| 申请号: | 202010287510.7 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN111469963B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 陈俊豪 | 申请(专利权)人: | 深圳市捷康实业有限公司 |
| 主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
| 代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 崔征 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 刹车 系统 | ||
本发明公开了一种自行车刹车系统,所要解决的问题:传统的碟刹车的刹车盘较薄,刹车系统在长时间工作后,内部的驱动结构松动,容易造成两个相向运动的刹车片无法准确夹紧刹车盘,这样就使得刹车系统的制动效果下降,其包括:基体,所述基体连接于自行车前叉和/或自行车后叉上;转动机构,所述转动机构连接于所述基体内;刹车爪装置,所述刹车爪装置连接于所述基体底端,所述转动机构驱动所述刹车爪装置的动作;刹车盘,所述刹车盘同轴连接于自行车前轮转动端,所述刹车盘截面设为H字型结构,所述刹车爪装置输出端配合所述刹车盘翼缘内侧设置。
技术领域
本发明涉及自行车部件技术领域,具体地说,涉及一种自行车刹车系统。
背景技术
碟式刹车是由一个与车轮相邻的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成,碟式刹车根据其工作原理分为油压碟刹和机械碟刹两大类。其中,油压式碟刹,以油液为介质,带动刹车片夹持刹车盘,机械式碟刹,通过机械传动带动刹车片夹持刹车盘,但由于刹车盘较薄,长时间的使用过后,容易造成刹车系统的驱动结构松动,刹车片无法精确夹紧刹车盘,这样就使得刹车系统的制动效果下降。
发明内容
为达到上述目的,本发明公开了一种自行车刹车系统,所要解决的问题:传统的碟刹车的刹车盘较薄,刹车系统在长时间工作后,内部的驱动结构松动,容易造成两个相向运动的刹车片无法准确夹紧刹车盘,这样就使得刹车系统的制动效果下降,其包括:
基体,所述基体连接于自行车前叉和/或自行车后叉上;
转动机构,所述转动机构连接于所述基体内;
刹车爪装置,所述刹车爪装置连接于所述基体底端,所述转动机构驱动所述刹车爪装置的动作;
刹车盘,所述刹车盘同轴连接于自行车前轮转动端,所述刹车盘截面设为H字型结构,所述刹车爪装置输出端配合所述刹车盘翼缘内侧设置。
优选的,所述转动机构包括:
转动腔,所述转动腔设于所述基体内;
转动轴,所述转动轴竖直设于所述转动腔中心位置;
收线盘,所述收线盘固定连接于所述转动轴上,刹车线连接于所述收线盘上;
转动盘,所述转动盘固定连接于所述转动轴上,且所述转动盘靠近所述基体底端设置;
环形槽,所述环形槽以所述转动盘中心端为中心开设于所述转动盘底端;
连接绳,所述连接绳一端连接于所述环形槽槽底端,所述连接绳另一端与所述刹车爪装置连接。
优选的,所述转动盘侧端与所述转动腔内壁滑动连接,所述收线盘直径小于所述转动盘直径。
优选的,所述转动盘与所述转动腔底端滑动连接。
优选的,所述转动轴顶端套设有轴承,所述轴承嵌设于所述转动腔内壁上,所述转动轴顶端连接有复位卷簧。
优选的,所述刹车爪装置包括:
刹车安装座,所述刹车安装座连接于所述基体底端;
固定管,两个所述固定管下垂式连接于所述刹车安装座侧端,两个所述固定管以刹车安装座为中心对称分布;
进线孔,所述进线孔设于所述刹车安装座内,所述进线孔一端连通所述转动腔底端设置,所述进线孔另一端连通所述固定管设置;
第一支杆,所述第一支杆滑动连接于所述固定管内,所述连接绳远离环形槽端穿设所述进线孔与所述第一支杆连接;
转动座,两个所述转动座以所述刹车安装座为中心对称分布于所述刹车安装座侧端靠近底端位置;
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