[发明专利]自行车刹车系统

权利要求书

1.一种自行车刹车系统，其特征在于，包括：

基体（1），所述基体（1）连接于自行车前叉和/或自行车后叉上；

转动机构（2），所述转动机构（2）连接于所述基体（1）内；

刹车爪装置（3），所述刹车爪装置（3）连接于所述基体（1）底端，所述转动机构（2）驱动所述刹车爪装置（3）的动作；

刹车盘（4），所述刹车盘（4）同轴连接于自行车前轮转动端，所述刹车盘（4）截面设为H字型结构，所述刹车爪装置（3）输出端配合所述刹车盘（4）翼缘内侧设置；

所述转动机构（2）包括：

转动腔（21），所述转动腔（21）设于所述基体（1）内；

转动轴（22），所述转动轴（22）竖直设于所述转动腔（21）中心位置；

收线盘（23），所述收线盘（23）固定连接于所述转动轴（22）上，刹车线连接于所述收线盘（23）上；

转动盘（24），所述转动盘（24）固定连接于所述转动轴（22）上，且所述转动盘（24）靠近所述基体（1）底端设置；

环形槽（25），所述环形槽（25）以所述转动盘（24）中心端为中心开设于所述转动盘（24）底端；

连接绳（26），所述连接绳（26）一端连接于所述环形槽（25）槽底端，所述连接绳（26）另一端与所述刹车爪装置（3）连接；

所述刹车爪装置（3）包括：

刹车安装座（31），所述刹车安装座（31）连接于所述基体（1）底端；

固定管（32），两个所述固定管（32）下垂式连接于所述刹车安装座（31）侧端，两个所述固定管（32）以刹车安装座（31）为中心对称分布；

进线孔（34），所述进线孔（34）设于所述刹车安装座（31）内，所述进线孔（34）一端连通所述转动腔（21）底端设置，所述进线孔（34）另一端连通所述固定管（32）设置；

第一支杆（33），所述第一支杆（33）滑动连接于所述固定管（32）内，所述连接绳（26）远离环形槽（25）端穿设所述进线孔（34）与所述第一支杆（33）连接；

转动座（35），两个所述转动座（35）以所述刹车安装座（31）为中心对称分布于所述刹车安装座（31）侧端靠近底端位置；

第二支杆（36），所述第二支杆（36）呈直角折弯设置，所述第二支杆（36）一端通过转轴连接于转动座（35）上，所述第二支杆（36）折弯处内端朝向所述刹车安装座（31）底端设置，所述第一支杆（33）远离连接绳（26）端铰接于所述第二支杆（36）折弯端；

第一摩擦块（37），所述第一摩擦块（37）连接于所述第二支杆（36）远离转动座（35）端，且所述第一摩擦块（37）靠近所述刹车盘（4）翼缘内侧设置。

2.根据权利要求1所述的一种自行车刹车系统，其特征在于，所述转动盘（24）侧端与所述转动腔（21）内壁滑动连接，所述收线盘（23）直径小于所述转动盘（24）直径。

3.根据权利要求1所述的一种自行车刹车系统，其特征在于，所述转动盘（24）与所述转动腔（21）底端滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车刹车系统，其特征在于，所述转动轴（22）顶端套设有轴承，所述轴承嵌设于所述转动腔（21）内壁上，所述转动轴（22）顶端连接有复位卷簧。

5.根据权利要求1所述的一种自行车刹车系统，其特征在于，还包括：

第一固定槽（38），两个所述第一固定槽（38）对向开设于所述固定管（32）内壁上；

第一滑动块（39），所述第一滑动块（39）滑动连接于所述第一固定槽（38）内，且所述第一滑动块（39）与所述第一支杆（33）连接；

第一弹簧（30），所述第一弹簧（30）设于所述第一固定槽（38）内，所述第一弹簧（30）一端与所述第一滑动块（39）连接，所述第一弹簧（30）另一端与所述第一固定槽（38）内壁连接。