[发明专利]一种驾驶者注意力监测方法、装置以及系统

说明书

本发明涉及驾驶辅助技术领域，具体涉及一种驾驶者注意力监测方法、装置以及系统，所述方法对驾驶者正常驾驶状态下的面部图像进行采样获得瞳孔的最大活动范围；实时采集驾驶者瞳孔与最大活动范围进行比较产生比较值；将比较值与初始值相加产生结果值，通过结果值与临界值进行比较，若结果值大于临界值，则报警，若否，则返回上一步并将结果值作为初始值；所述装置执行上述方法；所述系统包括装置；云端，获取装置上的视频/图像信息；以及管理端，对云端进行实时监控；本发明利用云端实现了驾驶者驾驶过程中的视频上传，有助于管理端的管理人员集中监督；通过对面部图像进行预处理后再进行人脸检测，将不符合的图像进行记录，具有不可抵赖性。

技术领域

本发明涉及驾驶辅助技术领域，具体涉及一种驾驶者注意力监测方法、装置以及系统。

背景技术

随着科学技术和社会经济的快速发展，全世界汽车保有量在飞速增加的同时，恶性道路交通事故也呈逐步增加趋势。欧美一些国家对交通事故进行统计分析发现：在众多的交通事故中，驾驶者注意力分散是最重要的原因。由于注意力不集中引起的交通事故占事故总数的80％。

如能有效地检测和防止驾驶者注意力分散、进行安全预警、辅助驾驶者提高注意力集中水平、降低交通事故和人员伤亡率，对进一步提高人民的生活质量和构建和谐社会都有着十分重要的现实意义。

在公开号为CN103839046A的中国专利文献，公开了一种驾驶者注意力自动识别系统，包括图像采集装置、图像处理装置和报警装置，其特征在于所述图像采集装置用于实时获取驾驶者面部图像，并将采集的驾驶者图像传输给图像处理装置；所述图像处理装置用于通过驾驶者图像获取驾驶者相对姿态角，根据驾驶者注意力判别模型分析判断驾驶者注意力状态；所述报警装置用于当图像处理装置判定驾驶者处于注意力不集中状态时进行报警提示。

上述系统存在四个明显的缺陷：

1、系统集成于整车，需在整车下线前安装；存量车辆无法在不破坏原有设备的前提下使用；

2、系统处于持续工作状态，更换驾驶者过程中因人员离开座位而发生误报；

3、系统对出现驾驶者注意力不集中的情况时无法保存证据，不利于事后回溯；

4、系统只实现了单台车辆运行时的监测，无法实现集中监督。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种基于驾驶者的瞳孔的瞳孔基准范围进行实时监控预警的驾驶者注意力监测方法、装置以及系统。

为了解决上述技术问题，本发明采用的第一技术方案为：

一种驾驶者注意力监测方法，包括以下步骤：

S1、对驾驶者正常驾驶状态下的面部图像进行采样，并通过面部识别获得瞳孔的最大活动范围；

S2、实时采集驾驶者的面部图像，通过面部识别选择瞳孔的位置并与最大活动范围进行比较产生比较值；

S3、获取比较值，将比较值与初始值相加产生结果值，通过结果值与临界值进行比较，若结果值大于临界值，则报警，若否，则返回S2并将结果值设置为初始值。

为了解决上述技术问题，本发明采用的第二技术方案为：

一种驾驶者注意力监测装置，包括

处理器，

摄像头，进行图像的采集；

存储器、存储有可在处理器上运行的程序，所述处理器执行所述程序时实现上述的驾驶者注意力监测方法；以及

报警器，通过所述处理器控制报警器的工作。

为了解决上述技术问题，本发明采用的第三技术方案为：