[发明专利]一种拉杆及具有该拉杆的登机箱在审
| 申请号: | 202010279412.9 | 申请日: | 2020-04-10 | 
| 公开(公告)号: | CN111329213A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 | 
| 发明(设计)人: | 林繁斌 | 申请(专利权)人: | 上海善彭实业有限公司 | 
| 主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26;A45C13/00;A45C5/14 | 
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 刘敏 | 
| 地址: | 201500 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拉杆 具有 机箱 | ||
1.一种拉杆,其特征在于,包括拉杆本体、转动件、锁紧装置以及中空的安装座,所述转动件转动安装在所述安装座内,所述拉杆本体的端部伸入所述安装座并与所述转动件相连,所述锁紧装置包括刹车线、旋转轴、第一刹车盘、第二刹车盘、弹性元件、阻挡件以及调节所述刹车线松紧程度的调节机构,所述旋转轴的一端依次穿过所述转动件、所述第一刹车盘、所述第二刹车盘和所述弹性元件并与所述阻挡件相连,其另一端通过所述刹车线与所述调节机构相连,所述转动件和第二刹车盘分别与所述旋转轴固定相连,所述第一刹车盘和第二刹车盘相互配合,所述第一刹车盘通过固定件与所述安装座相连,所述弹性元件的一端抵在第二刹车盘上,其另一端抵在阻挡件上。
2.根据权利要求1所述的一种拉杆,其特征在于:所述调节机构包括调节开关以及与所述刹车线相连的调节齿轮,所述调节齿轮转动安装在所述安装座内,所述调节开关的一端与所述调节齿轮相连,其另一端伸出所述安装座并膨大形成调节把手。
3.根据权利要求2所述的一种拉杆,其特征在于:所述调节把手上设有防滑纹理。
4.根据权利要求1所述的一种拉杆,其特征在于:所述安装座为筒状结构,其侧壁还开设有转动工作孔,所述拉杆本体的端部穿过所述转动工作孔并与所述转动件相连。
5.根据权利要求1所述的一种拉杆,其特征在于:所述第一刹车盘和第二刹车盘相对置的两个端面中,一个具有若干凸起,另一个具有若干与所述凸起配合的凹槽。
6.根据权利要求5所述的一种拉杆,其特征在于:所述凸起具有至少两个滑移面。
7.根据权利要求5所述的一种拉杆,其特征在于:每个所述凸起沿第一刹车盘或第二刹车盘的径向延伸。
8.根据权利要求1所述的一种拉杆,其特征在于:所述弹性元件为弹簧。
9.一种登机箱,其特征在于:包括箱体以及如权利要求1-8任意一项所述的拉杆,所述拉杆的安装座安装在所述箱体后侧的顶部,所述箱体的后侧壁上还设有容置槽,所述拉杆本体位于所述容置槽中。
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