[发明专利]一种钢管桁架结构、制作机械及制作方法有效
| 申请号: | 202010278616.0 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN111451758B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 张宇;郭庆利;郭庆营 | 申请(专利权)人: | 桂林菲尔特钢结构有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;E04C3/04 |
| 代理公司: | 重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙) 50267 | 代理人: | 刘军 |
| 地址: | 541000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢管 桁架 结构 制作 机械 制作方法 | ||
本发明涉及一种钢管桁架结构、制作机械及制作方法,包括外圈、内圈、立柱与环形垫板,上述钢管桁架结构在加工时需要使用专用的制作机械,制作机械包括基板、定位机构与排布机构,基板上沿其周向方向均匀开设有滑动槽,基板中部安装有定位机构,基板外侧安装有排布机构,排布机构侧壁与定位机构侧壁相连接。本发明中的钢管桁架结构能够通过一块环形垫板代替多根钢管对桁架内外两部分进行连接,不仅提高了结构的稳定性,还能够节省安装钢管所需花费的时间,本发明中的制作机械能够代替人工方式在组装过程中对钢管桁架各部分进行支撑,仅需一名工人即可完成桁架的组装工作,有效节省了人工成本,且消除了人工支撑时存在的不稳定性。
技术领域
本发明涉及建筑领域,具体的说是一种钢管桁架结构、制作机械及制作方法。
背景技术
桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。桁架杆件主要承受轴向拉力或压力,从而能充分利用材料的强度,在跨度较大时可比实腹梁节省材料,减轻自重和增大刚度。桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力,可以充分发挥材料的作用,节约材料,减轻结构重量。
现有的桁架大部分为钢结构,零部件数量较多,为了保证组装作业的稳定、快速进行,在对桁架各部分进行连接时,需要多名工作人员配合完成,至少需要一名工作人员对桁架各部分进行固定、支撑,再由另一名工作人员使用连接配件对桁架各部分进行组装,组装作业所需负担的人工成本高,且人工作业时难免存在不确定性,容易因工作人员的操作失误导致实际安装位置与设计安装位置之间出现偏差,影响了桁架结构整体的结构强度。
为了解决上述问题,本发明提供了一种钢管桁架结构、制作机械及制作方法。
发明内容
为了解决上述问题,本发明采用以下技术方案来实现:
一种钢管桁架结构,包括外圈、内圈、立柱与环形垫板,所述外圈数量为二,两个外圈从上往下间隔布置,外圈内侧布置有内圈,内圈与外圈位置一一对应,上下布置的外圈以及上下布置的内圈之间均通过螺钉安装有立柱,且内外布置的立柱之间通过螺钉安装有环形垫板;
上述钢管桁架结构在加工时需要使用专用的制作机械,制作机械包括基板、定位机构与排布机构,基板上沿其周向方向均匀开设有滑动槽,基板中部安装有定位机构,基板外侧安装有排布机构,排布机构侧壁与定位机构侧壁相连接;
所述定位机构包括旋转电机、主动锥齿轮、从动锥齿轮、转动筒、安装环与定位杆,旋转电机通过电机座安装在基板上端,旋转电机输出轴下端与主动锥齿轮上端相连接,主动锥齿轮外侧沿其周向方向均匀布置有从动锥齿轮,从动锥齿轮位置与滑动槽位置一一对应,从动锥齿轮上端与主动锥齿轮下端相啮合,从动锥齿轮外侧壁上安装有转动筒,转动筒外壁通过轴承与安装环相连接,安装环安装在基板下端,转动筒内壁通过螺纹配合方式与定位杆一端相连接,定位杆另一端与排布机构侧壁相连接;通过旋转电机带动主动锥齿轮进行转动,主动锥齿轮带动与其啮合的从动锥齿轮上的转动筒进行转动,在转动筒转动过程中,由于定位杆一端与排布机构相连接,因此无法与转动筒进行同步转动,转动筒便与定位杆产生相对螺旋运动,使得定位杆能够带动排布机构在滑动槽内进行滑动,以对相应尺寸的外圈或内圈进行承托。
所述排布机构包括底部夹紧块、支撑板、承托模块与顶部夹紧块,底部夹紧块通过滑动配合方式安装在滑动槽内,底部夹紧块下端内侧壁与定位杆相连接,底部夹紧块上端安装有支撑板,支撑板中部内侧壁上安装有承托模块,支撑板上端通过铰链安装有顶部夹紧块,支撑板内外侧壁均为圆弧面结构;
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