[发明专利]一种市政道路养护除雪作业车

说明书

本发明公开了一种市政道路养护除雪作业车，包括厢式三轮车以及与脚踏连接的驱动链轮，厢式三轮车的车厢底部沿着远离脚踏的方向依次可转动安装有辅助驱动轴、锥齿轮驱动轴和车轮驱动轴，锥齿轮驱动轴上对称安装有两个主动锥齿轮，两个主动锥齿轮同时与从动锥齿轮啮合；从动锥齿轮固接在离心盘装置的底部，离心盘装置包括圆形结构的撒盐盘，撒盐盘的顶部固接盐粒搅拌机构，盐粒搅拌机构位于盛放盐粒的料斗内。撒盐作业车在现有技术的三轮车基础上改进，能在人行路上行走，实现自动撒盐，撒盐作业车除了辅助撒盐装置的叶片驱动采用电池外，其余位置不需要电力驱动。辅助撒盐装置能对树木另一侧人行路区域撒盐，保证路面撒盐完整性。

技术领域

本发明涉及市政道路养护设备技术领域，具体为一种市政道路养护除雪作业车。

背景技术

下雪的时候，积雪覆盖机动车道路，机动车道有专门的撒盐车，很快就能完成喷洒，但是在人行路和机动车道路之间隔着一个自行路，人行路和自行车路之间还存在一些树木，并且自行车路靠近人行路一侧目前基本上都规划了车位，常规的撒盐车也无法越过自行车道以及树木对人行路进行撒盐。目前人行路撒盐的方法只有一种，人工用铁锹铲盐，然后工作人员手工抓取一把一把的完成撒盐工作，撒盐效率低。同时这种撒盐工作存在较大的安全隐患，并且这种撒盐方式撒出去的盐不均匀，为此我们提出一种市政道路养护除雪作业车用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政道路养护除雪作业车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政道路养护除雪作业车，包括厢式三轮车以及与脚踏连接的驱动链轮，所述厢式三轮车的车厢底部沿着远离脚踏的方向依次可转动安装有辅助驱动轴、锥齿轮驱动轴和车轮驱动轴，所述辅助驱动轴上链轮通过主链条与驱动链轮连接，所述辅助驱动轴同时通过双排的副链条与车轮驱动轴传动连接，所述车轮驱动轴的两端安装有厢式三轮车的后车轮，所述车轮驱动轴通过齿轮传动结构与锥齿轮驱动轴连接，所述锥齿轮驱动轴上对称安装有两个主动锥齿轮，两个所述主动锥齿轮同时与从动锥齿轮啮合；

所述从动锥齿轮固接在离心盘装置的底部，所述离心盘装置转动安装在下龙门架上，所述下龙门架横跨安装在厢式三轮车的车厢上方，所述离心盘装置包括圆形结构的撒盐盘，所述撒盐盘的顶部固接盐粒搅拌机构，所述盐粒搅拌机构位于盛放盐粒的料斗内，所述料斗固定安装在上龙门架上，且料斗底部贯穿上龙门架，所述上龙门架与安装在厢式三轮车的车厢上方的固定支架固接；

所述料斗底部固定套接有连接盘，所述连接盘下方设置有出盐口，连接盘的外侧通过螺纹结构套接中空圆柱形的开关套，所述开关套的内径与撒盐盘的外径一致。

优选的，所述齿轮传动结构包括活动套接在车轮驱动轴上的两个主动齿轮和分别于两个主动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮固定安装在锥齿轮驱动轴上，所述车厢底部还固定有限制主动齿轮在车轮驱动轴上位置的齿轮限位机构。

优选的，所述主动齿轮通过键槽结构活动套接在车轮驱动轴上，其中对应从动齿轮位置的车轮驱动轴表面分布有轴键，所述主动齿轮上设有与轴键配合的键槽。

优选的，所述齿轮限位机构包括活动夹持在主动齿轮外侧的拨叉以及与拨叉固定连接的滑移杆，拨叉的两端套接在主动齿轮两侧的车轮驱动轴上，所述滑移杆底部对称两个限位块，所述限位块滑动卡接在车厢底架上的限位槽内，且车厢底架上呈直线分布两个销孔，所述滑移杆上活动安装有限位销，当限位销插接在其中一个销孔内时，主动齿轮与从动齿轮啮合，键槽与轴键配合；当限位销插接在另一个销孔内时，主动齿轮与从动齿轮脱离，键槽与轴键保持配合。

优选的，所述离心盘装置还包括离心轴和固接在离心轴顶部的螺纹套，离心轴顶部的外侧通过多个圆柱杆固接中空且上下开口的圆筒，所述圆筒活动套接在连接盘下方出盐口的外侧，与圆筒接触的连接盘外侧固接有耐磨套，所述离心盘固定套接在离心轴中部，所述从动锥齿轮固接在离心轴的底部。