[发明专利]一种工程车门铰链及其制造工艺

说明书

本发明公开了一种工程车门铰链及其制造工艺，其具有结构强度可靠、耐磨性好的特点，其技术方案要点是包括第一铰链片、第二铰链片和转动轴，第一铰链片的一侧上设有第一活动套，第二铰链片的一侧上设有第二活动套，第一活动套和第二活动套均安装于转动轴上并实现转动连接，所述转动轴的一端上设有油孔，且转动轴上设有与油孔连通的油嘴，转动轴的外周壁上设有若干条形结构的油槽，油槽呈环向等距排布，油槽底部设有与油孔连通的导油孔，油槽内设有密封套和钢环，钢环安装于密封套的内侧上，密封套通过钢环固定于油槽内，本发明适用于铰链技术领域。

技术领域

本发明属于铰链技术领域，特指一种工程车门铰链及其制造工艺。

背景技术

铰链是工程车门的重要联接件，铰链通常由两个铰链片和一根转动轴组成，铰链的需要经常转动并且还需要承受一定的作用力，久而久之铰链就容易损坏或者开启费力及发出刺耳的响声，现有的铰链中，也有通过在转动轴表面开设油槽并填充润滑剂的方式进行降低磨损，但实际使用时，润滑剂易外渗，使用时效短，并不理想，且现有铰链通常是由铁皮电焊而成，或者通过浇铸成型，导致结构强度不足，因此本设计采用锻造成型，且在传统锻造工艺上进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种工程车门铰链及其制造工艺，其具有结构强度可靠、耐磨性好的特点。

本发明的目的是这样实现的：一种工程车门铰链，包括第一铰链片、第二铰链片和转动轴，第一铰链片的一侧上设有第一活动套，第二铰链片的一侧上设有第二活动套，第一活动套和第二活动套均安装于转动轴上并实现转动连接，所述转动轴的一端上设有油孔，且转动轴上设有与油孔连通的油嘴，转动轴的外周壁上设有若干条形结构的油槽，油槽呈环向等距排布，油槽底部设有与油孔连通的导油孔，油槽内设有密封套和钢环，钢环安装于密封套的内侧上，密封套通过钢环固定于油槽内。

本发明进一步设置为：所述密封套的外端面上还设有环形设置的嵌槽，嵌槽内设有第一密封条。

本发明进一步设置为：所述密封套的材质为橡胶，密封套的高度为h₁，钢套的外端面距密封套的外端面高度为h₂，且h₂＝h₁/4，第一密封条的高度为h₃，且h₃＝h₁/8。

本发明进一步设置为：所述第一活动套与第一铰链片为一体成型结构，第二活动套与第二铰链片为一体成型结构，第一活动套的数量为两个，第二活动套的数量为三个，且第一活动套和第二活动套相互错位设置。

本发明进一步设置为：所述第一活动套两端的端面上设有若干环形等距设置的槽孔，槽孔内填充有润滑剂。

本发明进一步设置为：所述第一活动套两端的端面上还设有环绕槽孔设置的环形槽，环形槽内设有第二密封条。

本发明进一步设置为：所述转动轴上安装有油嘴的一端上还设有限位凸环，转动轴的另一端上设有销孔，销孔上安装有限位销。

一种工程车门铰链的制造工艺，包括以下步骤：

S1、下料：将初始锻料通过自动切削形成三种料胚；

S2、加热：将三种料胚分别送入加热炉中，加热温度为1200-1250℃；

S3、预锻：将三种料胚分别放在镦粗模具上进行镦粗；

S4、锻模成型：墩粗后将三种料胚分别放入粗锻型腔中进行粗锻，然后吹净氧化皮，再将粗锻完成的三种料胚分别放入精锻型腔中精锻成三种预锻件；

S4、切边：将三种预锻件分别切边形成三个目标锻件；