[发明专利]一种工程车门铰链及其制造工艺

权利要求书

1.一种工程车门铰链，包括第一铰链片(1)、第二铰链片(2)和转动轴(3)，第一铰链片(1)的一侧上设有第一活动套(4)，第二铰链片(2)的一侧上设有第二活动套(5)，第一活动套(4)和第二活动套(5)均安装于转动轴(3)上并实现转动连接，其特征在于：所述转动轴(3)的一端上设有油孔(6)，且转动轴(3)上设有与油孔(6)连通的油嘴(7)，转动轴(3)的外周壁上设有若干条形结构的油槽(8)，油槽(8)呈环向等距排布，油槽(8)底部设有与油孔(6)连通的导油孔，油槽(8)内设有密封套(9)和钢环(10)，钢环(10)安装于密封套(9)的内侧上，密封套(9)通过钢环(10)固定于油槽(8)内。

2.根据权利要求1所述的一种工程车门铰链，其特征在于：所述密封套(9)的外端面上还设有环形设置的嵌槽，嵌槽内设有第一密封条(11)。

3.根据权利要求2所述的一种工程车门铰链，其特征在于：所述密封套(9)的材质为橡胶，密封套(9)的高度为h₁，钢套的外端面距密封套(9)的外端面高度为h₂，且h₂＝h₁/4，第一密封条(11)的高度为h₃，且h₃＝h₁/8。

4.根据权利要求1所述的一种工程车门铰链，其特征在于：所述第一活动套(4)与第一铰链片(1)为一体成型结构，第二活动套(5)与第二铰链片(2)为一体成型结构，第一活动套(4)的数量为两个，第二活动套(5)的数量为三个，且第一活动套(4)和第二活动套(5)相互错位设置。

5.根据权利要求4所述的一种工程车门铰链，其特征在于：所述第一活动套(4)两端的端面上设有若干环形等距设置的槽孔(12)，槽孔(12)内填充有润滑剂。

6.根据权利要求5所述的一种工程车门铰链，其特征在于：所述第一活动套(4)两端的端面上还设有环绕槽孔(12)设置的环形槽，环形槽内设有第二密封条(13)。

7.根据权利要求1所述的一种工程车门铰链，其特征在于：所述转动轴(3)上安装有油嘴(7)的一端上还设有限位凸环(14)，转动轴(3)的另一端上设有销孔(15)，销孔(15)上安装有限位销(16)。

8.一种根据权利要求1所述一种工程车门铰链的制造工艺，其特征在于：包括以下步骤：

S1、下料：将初始锻料通过自动切削形成三种料胚；

S2、加热：将三种料胚分别送入加热炉中，加热温度为1200-1250℃；

S3、预锻：将三种料胚分别放在镦粗模具上进行镦粗；

S4、锻模成型：墩粗后将三种料胚分别放入粗锻型腔中进行粗锻，然后吹净氧化皮，再将粗锻完成的三种料胚分别放入精锻型腔中精锻成三种预锻件；

S4、切边：将三种预锻件分别切边形成三个目标锻件；

S5、热处理：目标锻件冷却后通过加热炉回火处理，回火温度为700-750℃，回火后空冷处理，再二次回火，回火温度820-830℃，回火后使其空冷至700-720℃，再放入淬火油进行淬火处理，淬火至180-200℃，最后进行低温回火并保温三小时，之后空冷至常温，回火温度为280-300℃；

S6、精加工成型：对三个目标锻件分别进行车、铣、钻等工序加工，形成第一铰链片(1)、第二铰链片(2)和转动轴(3)；

S7、探伤检验：进行磁粉探伤检验、尺寸检验和外观检验；

S8、组装成型：在转动轴(3)的油槽(8)上装入密封套(9)和钢环(10)，并在转动轴(3)的一端上的安装油嘴(7)，然后将转动轴(3)与第一铰链片(1)、第二铰链片(2)进行组装，最后在转动轴(3)的另一端上安装限位销(16)；

步骤S2和步骤S5中的加热炉均采用恒温自控加热炉，恒温自控加热炉采用温度自动控制的方式进行加热，恒温自控加热炉包括用于加热的炉体(20)、用于提供燃料的供气系统和用于自动调节供气的控制系统。