[发明专利]基于LNG牵引车冷能利用的半挂油罐车油气回收方法及系统

权利要求书

1.一种基于LNG牵引车冷能利用的半挂油罐车油气回收系统，所述系统包括LNG储罐、与所述LNG储罐通过加压环连通的相变储冷箱；所述相变储冷箱连接油气换热槽，所述油气换热槽与油罐的第一侧连通；

其特征在于：

所述油罐在不同于所述第一侧的第二侧连接常温泵，所述常温泵配置第一联锁启停控制键；

所述相变储冷箱通过低温泵连接蓄冷剂池，所述低温泵配置第二联锁启停控制键；

所述LNG牵引车还包括至少一个振动传感器以及与所述振动传感器连接的速度计；

所述振动传感器根据其检测到的振动信号产生启停信号发送给所述第一联锁启停控制键；

所述速度计根据其检测到的速度信号，结合所述启停信号，产生控制指令给所述第二联锁启停控制键；

所述第一联锁启停控制键和第二联锁启停控制键在初始状态下均为停止状态；

在所述牵引车运动过程中，通过所述振动传感器检测得到当前的振动信号并通过所述速度计检测得到当前的行进速度值；

如果所述振动信号大于第一阈值，则产生第一启停信号，控制所述第一联锁启停控制键开启对油罐内的油气进行回收，所述常温泵对油罐油气进行增压；

否则，控制所述第一联锁启停控制键停止，获取所述速度计检测得到的第一预设时间段内的多个行进速度值；

如果所述第一预设时间段内的多个行进速度值满足第一预设条件，则产生第二启停信号，控制所述第二联锁启停控制键开启，并开启所述加压环，所述加压环对LNG储罐流出的LNG进行低温加压到预定目标压力，然后进入所述相变储冷箱与相变材料换热，把冷量传递给所述相变材料，相变材料吸收冷量后开始凝固；

否则，控制所述第二联锁启停控制键停止。

2.如权利要求1所述的油气回收系统，其中，所述加压环包括至少一个低温槽以及压力调节阀；其中，如果所述第二联锁启停控制键停止，则关闭所述压力调节阀。

3.如权利要求1所述的油气回收系统，其中，所述油气换热槽通过至少一个吸附槽与油罐的第一侧连通。

4.如权利要求1所述的油气回收系统，其中，所述油罐在不同于所述第一侧的第二侧连接常温泵，所述常温泵连接薄膜回收箱。

5.如权利要求1-4任一项所述的油气回收系统，其中，所述相变储冷箱包括多个并排的相变材料。

6.如权利要求1或3所述的油气回收系统，其中，所述油气换热槽与所述蓄冷剂池单向连通。

7.一种油气回收方法，所述方法用于LNG牵引车上的半挂油罐车油气回收，所述LNG牵引车上包括如权利要求1-6任一项所述的油气回收系统，其特征在于：

所述方法包括如下步骤：

S101：初始化所述第一联锁启停控制键、第二联锁启停控制键以及加压环为停止状态；

S102：获取所述振动传感器检测到的振动信号，判断所述振动信号的强度；

S103：如果所述振动信号的强度大于第一设定阈值，则开启所述第一联锁启停控制键；否则，进入下一步；

S104：获取所述速度计检测得到的第一预设时间段内的多个行进速度值；

S105：判断所述第一预设时间段内的多个行进速度值是否满足第二预设条件，如果是，则进入下一步；

否则，返回步骤S102；

S106：开启所述第二联锁启停控制键；

S107：开启所述加压环，并通过所述加压环的压力调节阀调节所述加压环的目标加压压力值至设定压力值；

S108：在第二预设时间段之后，返回步骤S101。

8.如权利要求7所述的方法，其中，所述振动传感器为声波振动传感器，设置于所述油罐不同于所述第一侧的第二侧。

9.如权利要求7或8所述的方法，所述牵引车驾驶室设置联合启停装置，所述联合启停装置与所述第一联锁启停控制键和所述第二联锁启停控制键通信。

10.一种PLC微型控制柜，所述微型控制柜设置有触摸控制屏，所述微型控制柜接收设置于LNG牵引车上的半挂油罐车的振动传感器和速度计的信号，执行权利要求7-9任一项所述的方法，并在所述触摸控制屏上显示所述第一联锁启停控制键、第二联锁启停控制键以及加压环的启停状态。