[发明专利]一种超高速膜盘联轴器有效
申请号: | 202010272783.4 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN111322319B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 赵海波;胡乡峰;左胜甲 | 申请(专利权)人: | 通化师范学院 |
主分类号: | F16D3/56 | 分类号: | F16D3/56 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张德才 |
地址: | 134002 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超高速 联轴器 | ||
本发明公开了一种超高速膜盘联轴器,包括驱动侧半联、膜盘组和被驱动侧半联,膜盘组为第一膜盘、膜盘连接管和第二膜盘首尾固定连接成的哑铃式结构;第一膜盘和第二膜盘均为环状圆盘,且外缘周向均设有环状凸起,驱动侧半联和被驱动侧半联均为向膜盘组张开的伞状,伞状结构末端均设有环状凸起,膜盘连接管两端分别与驱动侧半联和被驱动侧半联一端形成薄壁涨紧过盈连接,驱动侧半联另一端用于连接原动机,被驱动侧半联另一端用于连接被动机,驱动侧半联环状凸起与第一膜盘环状凸起、被驱动侧半联环状凸起与第二膜盘环状凸起均形成薄壁涨紧过盈连接,该超高速膜盘联轴器转速可达到10万rpm以上,能满足转速超过10万rpm的工业系统使用。
技术领域
本发明涉及机械传动领域,具体涉及一种超高速膜盘联轴器。
背景技术
高速联轴器在实践应用中主要以膜盘式和膜片式两种结构为主,其中膜片式是采用很薄的特制不锈钢片作成联轴器的挠性部件,该挠性部件不但有很高的强度,还具有一定的韧性,能够对运动中产生的冲击震动及轴系的不对中产生自动的补充作用,因此适用于高转速的场合,实践应用中使用转速可达80000rpm。
膜盘联轴器是采用高强合金作成盘式挠性体,同样可以对运动中产生的冲击震动及轴系的不对中产生自动的补充作用,因此也适用于高转速的场合,实践应用中膜盘联轴器使用转速可达60000rpm,两种联轴器虽然都能应用于高速的使用环境上,但是受结构限制,均很难达到100000rpm以上的转速。
因此,在实际工业应用中,对于转速超过100000rpm的工业系统,例如超高速燃气轮机、超高速电机的转子系统中,很难找到合适的联轴器来满足其超高速的需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种超高速膜盘联轴器,以解决上述现有技术存在的问题,能够使得超高速膜盘联轴器转速达到100000rpm以上,满足转速超过100000rpm的工业系统的使用。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明提供了一种超高速膜盘联轴器,包括驱动侧半联、膜盘组和被驱动侧半联,所述膜盘组为第一膜盘、膜盘连接管和第二膜盘首尾固定连接成的哑铃式一体结构;
所述第一膜盘为环状圆盘,所述第一膜盘的外缘周向设有向所述膜盘连接管反方向延伸的第一膜盘环状凸起,所述第二膜盘为环状圆盘,所述第二膜盘的外缘周向设有向所述膜盘连接管反方向延伸的第二膜盘环状凸起;
所述驱动侧半联包括第一中空圆柱和第一伞状凸起,所述第一伞状凸起固定设于所述第一中空圆柱外侧壁中部,所述第一中空圆柱一端用于连接原动机,另一端嵌入至所述膜盘连接管内并形成薄壁涨紧过盈连接,所述第一伞状凸起靠近原动机端的直径小于所述第一伞状凸起靠近所述膜盘组的直径,所述第一伞状凸起靠近所述膜盘组的末端周向设有向所述膜盘连接管方向延伸的驱动侧半联环状凸起,所述第一膜盘环状凸起嵌入至所述驱动侧半联环状凸起内,并形成薄壁涨紧过盈连接;
所述被驱动侧半联包括第二中空圆柱和第二伞状凸起,所述第二伞状凸起固定设于所述第二中空圆柱外侧壁中部,所述第二中空圆柱一端用于连接被动机,另一端嵌入至所述膜盘连接管内并形成薄壁涨紧过盈连接,所述第二伞状凸起靠近被动机端的直径小于所述第二伞状凸起靠近所述膜盘组的直径,所述第二伞状凸起靠近所述膜盘组的末端周向设有向所述膜盘连接管方向延伸的被驱动侧半联环状凸起,所述第二膜盘环状凸起嵌入至所述被驱动侧半联环状凸起内,并形成薄壁涨紧过盈连接。
优选地,所述第一中空圆柱与所述第一伞状凸起制成一体结构。
优选地,所述第二中空圆柱与所述第二伞状凸起制成一体结构。
优选地,所述驱动侧半联的轴孔与所述被驱动侧半联的轴孔内均设有花键槽。
优选地,所述花键槽为渐开线花键槽。
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