[发明专利]一种汽车配件耐磨检测装置在审

专利信息
申请号: 202010271073.X 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN111307641A 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 李子云 申请(专利权)人: 武汉城市职业学院
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/02
代理公司: 黄冈市领君知识产权代理事务所(普通合伙) 42248 代理人: 汪俊锋
地址: 430064 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 耐磨 检测 装置
【说明书】:

本发明公开了一种汽车配件耐磨检测装置,属于汽车配件检测技术领域,包括检测台,所述检测台上有用于固定待测配件的固定机构和滑轨,所述固定机构两侧有滑块,所述滑块在滑轨里滑动,所述固定机构的背面连接有调节机构,所述调节机构控制固定机构的移动;所述检测台两侧固定有支撑柱,两个支撑柱之间连接有平顶,所述支撑柱上有固定块,所述固定块之间有固定杆,所述固定杆中间安装有第二电机,所述支撑柱之间还有安装杆,所述安装杆外部套装有中空的伸缩杆,所述伸缩杆的下部安装有打磨机构;所述平顶底面还安装有检测机构。本发明打磨效果佳,效率高,同时便于检测打磨之后的汽车配件是否合格。

技术领域

本发明涉及汽车配件检测技术领域,更具体地说,涉及一种汽车配件耐磨检测装置。

背景技术

汽车零部件在生产出来后会随机抽取部分零部件进行检测,其中一个检测项目就是耐摩擦的检测。授权公开号CN107462485B公开了一种汽车配件耐磨检测装置,包括底座,底座的一侧内部开设有凹槽,凹槽内安装有第一驱动电机,第一驱动电机的输出轴套接有风箱,风箱的顶部外壁焊接有导气管,导气管远离风箱的一端安装有与底座垂直焊接的挡板,挡板的内部沿其高度方向开设有通气管道,且通气管道与导气管连通,挡板的一侧开设有与通气管道连通的多组透气孔,底座的表面的开设有集灰槽,底座远离挡板的一侧表面垂直焊接有支撑板,支撑板靠近挡板的一侧表面开设有安装槽。

上述专利设计新颖,可以及时将零部件表面的碎屑吹落,避免碎屑导致摩擦机构与零部件之间摩擦力增大而影响检测结果,但是上述专利打磨的效果和效率都比较低下。

发明内容

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种汽车配件耐磨检测装置,它便于实现汽车配件的打磨,打磨效果佳,效率高,同时检测打磨之后的汽车配件是否合格。

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案:

一种汽车配件耐磨检测装置,包括检测台,所述检测台上有用于固定待测配件的固定机构和滑轨,所述固定机构两侧有滑块,所述滑块在滑轨里滑动,所述固定机构的背面连接有调节机构,所述调节机构控制固定机构的移动;

所述检测台两侧固定有支撑柱,两个支撑柱之间连接有平顶,所述支撑柱上有固定块,所述固定块之间有固定杆,所述固定杆中间安装有第二电机,所述第二电机输出轴安装有齿轮,所述支撑柱之间还有安装杆,所述安装杆外部套装有中空的伸缩杆,所述伸缩杆上部有齿条,所述齿条与第二电机的齿轮啮合,所述伸缩杆的下部安装有打磨机构;所述平顶底面还安装有检测机构。

所述检测机构包括电动伸缩杆、连接块、位移传感器和接触开关,所述电动伸缩杆固定于平顶的下端,所述连接块固定于电动伸缩杆的伸长端,所述位移传感器和接触开关均固定于连接块的下端,且位移传感器和接触开关的下部持平。

所述调节机构包括固定座、螺杆、调节手轮和第一弹簧。所述固定座固定于检测台上,位于固定机构的一侧,螺杆螺纹连接于固定座上,所述第一弹簧设置有两个,连接于固定座与固定机构之间,所述调节手轮位于螺杆的端部。

所述固定机构包括固定台,所述固定台中间有限位槽,所述限位槽底部有电磁铁。

所述伸缩杆与支撑柱之间安装有第二弹簧。

所述打磨机构包括电缸、第一电机和打磨块;所述第一电机固定于电缸的伸长端,所述打磨块固定于第一电机的输出端。

相比于现有技术,本发明的优点在于:

本发明通过电磁铁的作用,可以对汽车配件进行良好的固定,通过第二电机驱动打磨机构作左右直线运动,从而使得打磨机构对汽车配件进行高效率的打磨。

本发明通过调节机构的手动调节,便于实现固定台的前后运动,使其运动至检测机构下侧,经过检测机构的检测,可以检测打磨后的汽车配件是否合格。

附图说明

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