[发明专利]一种卡车用鼓式制动器装置

权利要求书

1.一种卡车用鼓式制动器装置，其特征在于：包括，

制动单元（100），包括制动鼓（101）、与所述制动鼓（101）抵触的制动蹄（102）、支撑所述制动蹄（102）的支撑轴（103），所述制动蹄（102）分为第一制动蹄（A）、第二制动蹄（B）；所述第一制动蹄（A）与所述第二制动蹄（B）结构相同；

分级单元（200），包括设置在所述支撑轴（103）上的第一轴套（201）、与所述第一轴套（201）同轴设置的第二轴套（202），所述第一轴套（201）通过第一连杆（203）与所述第一制动蹄（A）连接，所述第二轴套（202）通过第二连杆（204）与相对应的所述第二制动蹄（B）连接；

传动单元（300），包括与所述第一轴套（201）连接的传动杆（301）、与所述传动杆（301）一端相抵触的制动泵（302），所述制动泵（302）包括泵体（302a）、设置于所述泵体（302a）一端的出油口（302b），以及位于所述泵体（302a）内的活塞（302c）；

所述传动单元（300）还包括储油腔（303），所述储油腔（303）设置在所述泵体（302a）外侧，所述储油腔（303）通过第一孔（303a）、第二孔（303b）与所述泵体（302a）连通；所述活塞（302c）与所述泵体（302a）之间设置有密封圈（304），所述活塞（302c）与所述泵体（302a）之间还设置有平衡腔（302c-1），所述平衡腔（302c-1）与所述密封圈（304）之间开设有补偿孔（302c-2），所述活塞（302c）与所述出油口（302b）之间设置有回位弹簧（302d）；

所述制动泵（302）还包括回油阀（302e），所述回油阀（302e）设置在出油口（302b）处；

所述支撑轴（103）上包括支撑盘（103a），所述制动蹄（102）均匀安装在支撑盘（103a）上；所述支撑盘（103a）沿圆周设置有安装孔（103a-1），所述制动蹄（102）一端设置有转动销（102a），所述制动蹄（102）通过转动销（102a）安装在所述安装孔（103a-1）内；

所述第一轴套（201）包括第一铰接端（201a）、第一缺口（201b），所述第二轴套（202）包括第二铰接端（202a）、第二缺口（202b），所述第一铰接端（201a）嵌在所述第二缺口（202b）中，所述第二铰接端（202a）嵌在所述第一缺口（201b）中，所述第二缺口（202b）的宽度大于所述第一铰接端（201a）的宽度。

2.根据权利要求1所述的卡车用鼓式制动器装置，其特征在于：所述制动蹄（102）还包括摩擦面（102b）、连接孔（102c），所述摩擦面（102b）为弧形，所述摩擦面（102b）的直径与所述制动鼓（101）的内壁直径一致；所述连接孔（102c）位于所述制动蹄（102）内侧，所述第一连杆（203）连接所述第一制动蹄（A）的连接孔（102c）与第一铰接端（201a），所述第二连杆（204）连接所述第二制动蹄（B）的连接孔（102c）与第二铰接端（202a）。

3.根据权利要求2所述的卡车用鼓式制动器装置，其特征在于：所述第一连杆（203）包括壳体（203a）、滑动轴（203b）以及位于所述壳体（203a）与滑动轴（203b）之间的弹性件（203c），所述弹性件（203c）一端与壳体（203a）抵触，另一端与滑动轴（203b）抵触；所述第一连杆（203）的变化长度不大于所述第二连杆（204）的长度。

4.根据权利要求3所述的卡车用鼓式制动器装置，其特征在于：所述支撑盘（103a）还包括复位孔（103a-2），所述制动单元（100）还包括复位销（104）、复位弹簧（105），所述复位销（104）设置在复位孔（103a-2）内，所述复位弹簧（105）一端与复位销（104）连接，另一端与所述制动蹄（102）连接。

5.根据权利要求4所述的卡车用鼓式制动器装置，其特征在于：所述制动鼓（101）包括限位端（101a），所述限位端（101a）内设置有第一轴承（106），所述支撑轴（103）的一端通过所述第一轴承（106）抵触在限位端（101a）。