[发明专利]一种中转行李延误预警的方法及装置有效
| 申请号: | 202010264268.1 | 申请日: | 2020-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN111461616B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 王旭东;智慧;胡冰 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/083 | 分类号: | G06Q10/083 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张建 |
| 地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 中转 行李 延误 预警 方法 装置 | ||
1.一种中转行李延误预警的方法,其特征在于,应用于行李跟踪平台端管理系统,所述方法包括:
根据中转旅客的身份信息,获得所述中转旅客的前序航班和后序航班;
根据所述前序航班的航班计划获得所述前序航班到达中转机场的时间;
根据所述后序航班的航班计划获得所述后序航班从中转机场的预计起飞时间;
根据所述前序航班到达中转机场的时间与所述后序航班从中转机场的预计起飞时间,获得航班衔接时长;
将所述航班衔接时长与预设的最短衔接时长进行对比,若对比结果符合预设条件,则对所述前序航班上的中转行李进行预警,其中,所述将所述航班衔接时长与预设的最短衔接时长进行对比,若对比结果符合预设条件,则对所述前序航班上的中转行李进行预警,包括:如果所述航班衔接时长减去预设的最短衔接时长得到的差值大于第一预警时间阈值,则对所述前序航班上的中转行李进行正常状态的预报;如果所述航班衔接时长减去预设的最短衔接时长得到的差值不大于所述第一预警时间阈值且不小于0,则对所述前序航班上的中转行李进行紧急状态的预警;如果所述航班衔接时长减去预设的最短衔接时长得到的差值小于0,则对所述前序航班上的中转行李进行异常状态的预警;其中所述第一预警时间阈值为非负数;
当所述前序航班上的中转行李处于正常状态的预报,则提示机场人员需要第一人数数量的人员对行李进行分拣;
当所述前序航班上的中转行李处于紧急状态的预警,则提示机场人员需要第二人数数量的人员对行李进行分拣;
当所述前序航班上的中转行李处于异常状态的预警,则提示机场人员需要第三人数数量的人员对行李进行分拣;
其中,所述第一人数小于所述第二人数,所述第二人数小于所述第三人数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述前序航班的航班计划获得所述前序航班到达中转机场的时间,包括:
根据所述前序航班的航班计划获得所述前序航班的起飞时间;
根据所述前序航班的航班计划获得所述前序航班的飞行时长;
根据所述前序航班起飞时间和所述前序航班的飞行时长,获得所述前序航班到达中转机场的时间。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当对所述前序航班上的中转行李进行正常状态的预报,则在行李跟踪平台端管理系统上对所述前序航班以绿色进行显示;
当对所述前序航班上的中转行李进行紧急状态的预警,则在所述行李跟踪平台端管理系统上对所述前序航班以黄色进行显示;
当对所述前序航班上的中转行李进行异常状态的预警,则在所述行李跟踪平台端管理系统上对所述前序航班以红色进行显示。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
根据所述前序航班中的所述中转行李信息,识别出所述中转行李的类别,其中,所述中转行李的类别包括直挂行李和非直挂行李;
若所述中转行李的类别为所述直挂行李,则输出对所述直挂行李进行转机的提示;
若所述中转行李的类别为所述非直挂行李,则输出要求所述非直挂行李再办理托运的提示。
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