[发明专利]一种车辆交互方法和装置在审
| 申请号: | 202010261037.5 | 申请日: | 2020-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN111497612A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 朱高祺;简驾;刘毅林 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;G06F3/0488 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 吴文心 |
| 地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 交互 方法 装置 | ||
1.一种车辆交互方法,其特征在于,所述方法包括:
在车辆处于行驶状态时响应作用于车辆方向盘上设置的交互区域的滑动操作,执行与所述滑动操作对应的车辆交互。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述交互区域中设置有控制键,所述控制键包括若干个触摸点,所述在车辆处于行驶状态时响应作用于车辆方向盘上设置的交互区域的滑动操作,执行与所述滑动操作对应的车辆交互,包括:
在车辆处于行驶状态时响应作用于所述控制键的触摸点的滑动操作,采集所述滑动操作触发的所有触摸信号;
确定任意相邻两个所述触摸信号之间的检测时间差;
将所述检测时间差小于预设时间阈值的所有触摸信号确定为有效滑动动作,并确定所述有效滑动操作对应的滑动方向与滑动距离;
根据所述滑动方向与所述滑动距离,控制所述车辆执行与所述有效滑动动作对应的车辆交互。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述交互区域设置有对应于不同预设显示区域的控制键,所述在车辆处于行驶状态时响应作用于车辆方向盘上设置的交互区域的滑动操作,执行与所述滑动操作对应的车辆交互,包括:
在车辆处于行驶状态时响应作用于所述控制键的滑动操作,控制所述车辆在所述显示区域中执行与所述滑动操作对应的车辆交互。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述显示区域展示的内容至少包括UI元素,所述在车辆处于行驶状态时响应作用于所述控制键的滑动操作,控制所述车辆在所述显示区域中执行与所述滑动操作对应的车辆交互,包括:
在车辆处于行驶状态时响应作用于所述控制键的滑动操作,控制所述车辆在所述显示区域中展示针对所述UI元素的选择操作。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述控制键包括对应于第一显示区域的第一控制键和对应于第二显示区域的第二控制键,所述在车辆处于行驶状态时响应作用于所述控制键的滑动操作,控制所述车辆在所述显示区域中展示针对所述UI元素的切换操作,包括:
在车辆处于行驶状态时响应作用于所述第一控制键的第一滑动操作,控制所述车辆在所述第一显示区域中展示针对第一UI元素的选择操作;
或,在车辆处于行驶状态时响应作用于所述第二控制键的第二滑动操作,控制所述车辆在所述第二显示区域展示针对第二UI元素的选择操作。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述滑动方向与所述滑动距离,控制所述车辆执行与所述有效滑动操作对应的车辆功能,包括:
根据所述滑动方向与所述滑动距离,控制所述车辆执行相应的调节操作。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述交互区域设置有控制键,所述在车辆处于行驶状态时响应作用于车辆方向盘上设置的交互区域的滑动操作,执行与所述滑动操作对应的车辆交互,包括:
在车辆处于行驶状态时响应作用于所述控制键的滑动操作的结束,从所述控制键的预设属性信息中,提取与所述滑动操作对应的目标属性信息;
将所述控制键的当前属性信息替换为所述目标属性信息。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆交互包括第一类车辆控制,所述方法还包括:
获取预设终端,或,车载中控屏幕发送的自定义指令;
根据所述自定义指令,设置针对所述交互区域的第一类车辆控制。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆交互包括第二类车辆控制,所述方法还包括:
获取预设服务器发送的OTA信息;
根据所述OTA信息,更新针对所述交互区域的第二类车辆控制。
10.一种车辆交互装置,其特征在于,所述装置包括:
车辆交互模块,用于在车辆处于行驶状态时响应作用于车辆方向盘上设置的交互区域的滑动操作,执行与所述滑动操作对应的车辆交互。
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