[发明专利]一种摆动式汽车踏板

权利要求书

1.一种摆动式汽车踏板，包括有一个主传动机构(1)、一个驱动机构(2)和一个踏板(3)，主传动机构(1)和驱动机构(2)均安装在车身底部同侧，其特征在于：所述主传动机构(1)包括有主传动组件(4)和主连接部(5)，所述主连接部(5)的一端固定安装在踏板(3)上，所述主传动组件(4)驱动主连接部(5)自车身底部向车身外来回收展；

所述驱动机构(2)的输出轴与主传动组件(4)固定连接，以驱动主传动组件(4)收展，以使主连接部(5)自车身底部向车身外来回收展；

所述主连接部(5)自车身底部向车身外来回收展时，带动踏板(3)自车身底部向车身外来回摆动。

2.根据权利要求1所述的一种摆动式汽车踏板，其特征在于：所述主传动组件(4)包括有能够安装在车身底部的第一安装座(4a)和主摆动臂(4b)，所述主摆动臂(4b)的一端通过第一转轴(4c)与第一安装座(4a)转动连接，所述主摆动臂(4b)的另一端通过第二转轴(4d)与主连接部(5)转动连接，所述第一转轴(4c)的轴线与第二转轴(4d)的轴线平行且均垂直于主摆动臂(4b)的长度方向。

3.根据权利要求2所述的一种摆动式汽车踏板，其特征在于：所述驱动机构(2)包括有固定安装在车身底部的驱动电机(2a)和安装在驱动电机(2a)输出端的变速箱(2b)，所述第一转轴(4c)共轴固定安装在变速箱(2b)的输出轴上。

4.根据权利要求2所述的一种摆动式汽车踏板，其特征在于：所述第一安装座(4a)的顶部设置有直角框(4e)，所述第一转轴(4c)远离变速箱(2b)的一端与直角框(4e)转动连接，所述直角框(4e)包括有与第一转轴(4c)轴线垂直的安装板(4e1)、均与安装板(4e1)所在平面垂直的第一折边(4e2)和第二折边(4e3)，第一折边(4e2)和第二折边(4e3)均固定安装在第一安装座(4a)上且第一折边(4e2)和第二折边(4e3)所在平面相互垂直，所述主摆动臂(4b)固定安装在第一转轴(4c)位于第一连接座和安装板(4e1)之间的截段上。

5.根据权利要求2所述的一种摆动式汽车踏板，其特征在于：所述踏板(3)靠近主连接部(5)的一侧安装有限位板(9)，该限位板(9)设置有限位缺口(9a)，第一连接座靠近踏板(3)的一侧向下设置有能够与限位板(9)的限位缺口(9a)对位的第三折边(4e4)。

6.根据权利要求1所述的一种摆动式汽车踏板，其特征在于：所述踏板(3)包括有支撑条板(3b)和若干个汽车踏板(3a)，所述支撑条板(3b)远离车身的一侧设置有供所有汽车踏板(3a)滑动的滑轨(3d)，所述汽车踏板(3a)的两端均设置有与支撑条板(3b)固定连接的固定耳(3c)。

7.根据权利要求6所述的一种摆动式汽车踏板，其特征在于：所述支撑条板(3b)靠近车身的一侧设置有供主连接部(5)卡接配合的滑道(3e)，所述主连接部(5)位于滑道(3e)上设置有能够与滑道(3e)固定连接的定位螺栓。

8.一种摆动式汽车踏板，包括有一个主传动机构(1)、一个驱动机构(2)和一个踏板(3)，主传动机构(1)和驱动机构(2)均安装在车身底部同侧，其特征在于：所述主传动机构(1)包括有主传动组件(4)和主连接部(5)，所述主连接部(5)的一端固定安装在踏板(3)上，所述主传动组件(4)驱动主连接部(5)自车身底部向车身外来回收展；

所述驱动机构(2)的输出轴与主传动组件(4)固定连接，以驱动主传动组件(4)收展，以使主连接部(5)自车身底部向车身外来回收展；

所述主连接部(5)自车身底部向车身外来回收展时，带动踏板(3)自车身底部向车身外来回摆动；

还包括有一个以上的从传动机构(6)，所述从传动机构(6)包括有从传动组件(7)和从连接部(8)，所述主连接部(5)的一端固定安装在踏板(3)上，所述从传动组件(7)带动从连接部(8)与主连接部(5)同步自车身底部向车身外来回收展。