[发明专利]一种汽车钣金件焊接强度测试装置在审
| 申请号: | 202010253073.7 | 申请日: | 2020-04-02 | 
| 公开(公告)号: | CN111366449A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 | 
| 发明(设计)人: | 翟志民 | 申请(专利权)人: | 翟志民 | 
| 主分类号: | G01N3/00 | 分类号: | G01N3/00;G01N3/04;B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 | 
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 | 
| 地址: | 435400 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件 焊接 强度 测试 装置 | ||
1.一种汽车钣金件焊接强度测试装置,包括设备箱(1),其特征在于,设备箱(1)的顶部一端固定连接固定柱(5),固定柱(5)的顶端固定连接顶座(6),顶座(6)固定连接液压伸缩杆(7),液压伸缩杆(7)的底端固定连接压块(8),所述设备箱(1)的顶端中央转动连接转动柱(2),转动柱(2)的顶端固定连接操作台(3),操作台(3)内设有转动放置机构,设备箱(1)的顶端固定连接多个支撑柱(4),支撑柱(4)的顶端与操作台(3)滑动连接,设备箱(1)的侧边设有进料架(9)和出料架(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述转动放置机构包括开设于操作台(3)上的多个安装口(18),每个安装口(18)内均设有放置座(21),放置座(21)与操作台(3)之间固定连接连接杆(22)。
3.根据权利要求2所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述操作台(3)的中央固定连接中间座,中间座靠近每个放置座(21)的一侧均固定连接第一电动伸缩杆(19),第一电动伸缩杆(19)的伸缩端固定连接推动块(20)。
4.根据权利要求3所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述操作台(3)的侧边开设有与进料架(9)和出料架(10)相对应的放料口(16)、出料口(17)。
5.根据权利要求3所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,每两个相邻的安装口(18)之间的操作台(3)上固定连接隔板(15)。
6.根据权利要求4或5所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述进料架(9)的底端与设备箱(1)之间固定连接支撑架(11)。
7.根据权利要求3所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述出料架(10)包括第一出料板(23),第一出料板(23)的底端与设备箱(1)之间固定连接第一支撑腿(24),第一出料板(23)的顶部一端固定连接第二支撑腿(26),第二支撑腿(26)的顶端固定连接第二出料板(25),第一出料板(23)远离第二支撑腿(26)的一端固定连接固定侧板(27),固定侧板(27)靠近第二出料板(25)的一侧转动连接转动板(28),转动板(28)下方的固定侧板(27)上固定连接第二电动伸缩杆(30),第二电动伸缩杆(30)的伸缩端转动连接连接块(29),连接块(29)固定设置于转动板(28)的底端。
8.根据权利要求7所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述设备箱(1)的前侧设有显示屏(12)、按钮(13)以及散热窗(14)。
9.根据权利要求8所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述设备箱(1)内固定设有驱动电机,驱动电机的输出轴与转动柱(2)固定连接。
10.根据权利要求9所述的汽车钣金件焊接强度测试装置,其特征在于,所述压块(8)内嵌设有压力传感器,设备箱(1)内设有控制器,控制器与压力传感器、第一电动伸缩杆(19)、第二电动伸缩杆(30)以及驱动电机均电性连接。
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