[发明专利]经改善的尾门内板和尾门蒙皮的组件在审
申请号: | 202010252796.5 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN111806207A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 弗兰克·莱特里尔;帕斯卡·巴比尔 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 陶梅;赵晶 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改善 尾门内板 蒙皮 组件 | ||
1.一种机动车辆尾门内板(10)和尾门蒙皮(14)的组件(8),所述尾门蒙皮(14)旨在通过胶合固定在所述尾门内板(10)上,所述尾门内板(10)包括接收所述尾门蒙皮(14)的容置部(12),
其特征在于,所述尾门蒙皮(14)设有形成所述尾门蒙皮(14)延伸部的保持唇部(30),
实施于所述尾门内板(10)中的所述容置部(12)包括保持肩部(32),所述保持肩部(32)限定旨在接收所述保持唇部(30)、并与所述保持唇部(30)形状互补的嵌合腔(28),
所述嵌合腔(28)和所述保持唇部(30)设置为使得:所述保持唇部(30)一旦接合在所述嵌合腔(28)中,就形成封闭所述嵌合腔(28)并以拼接的方式与所述尾门内板的外表面(10S)平齐的盖件。
2.如权利要求1所述的组件(8),其中,所述保持唇部(30)能够在其嵌合到所述嵌合腔(28)中时弹性变形。
3.如权利要求1或2所述的组件(8),其中,所述保持唇部(30)与所述尾门蒙皮(14)一体地制成。
4.如权利要求3所述的组件(8),其中,所述保持唇部(30)构成所述尾门蒙皮(14)的减薄部。
5.如上述权利要求中任一项所述的组件(8),其中,所述尾门蒙皮(14)由塑料制成,例如填充有玻璃纤维的聚丙烯。
6.如权利要求5所述的组件(8),其中,所述保持唇部(30)与所述尾门蒙皮(14)一体地模制而成。
7.如上述权利要求中任一项所述的组件(8),其中,所述尾门蒙皮(14)为局部大致平坦的,所述保持唇部(30)在组装之前沿着大致纵向的方向、相对于所述尾门蒙皮(14)的延伸平面倾斜地延伸。
8.如上述权利要求中任一项所述的组件(8),其中,所述容置部(12)另外还包括保持箱部(34),该保持箱部(34)与所述保持肩部(32)邻接、并能够在将所述尾门蒙皮(14)组装到所述尾门内板(10)上时困住所使用的胶合剂(22)。
9.一种组装如权利要求1所述的机动车辆尾门内板(10)和尾门蒙皮(14)的组件(8)的方法,其包括以下步骤,优选地按如下顺序:
-沿着胶合轨道在所述尾门蒙皮(14)的表面上或在所述容置部(12)中施加胶合剂(22);
-将所述尾门蒙皮(14)向着所述尾门内板(10)的容置部(12)移动,或与之相反地;
-通过所述保持唇部(30)的变形、将所述保持唇部(30)插入到所述嵌合腔(28)中;
-将所述尾门蒙皮(14)插入到所述容置部(12)中;
-在所述尾门蒙皮(14)上施加压强以使得所述尾门蒙皮(14)与所述尾门内板(10)接触。
10.一种机动车辆,其包括如权利要求1至8中任一项所述的组件(8)。
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