[发明专利]用于操作大型发动机的方法和大型发动机

权利要求书

1.一种用于在气体模式中操作具有多个气缸(21)的大型发动机的方法，其中，通过引入燃料在燃烧室中提供具有空燃比的预混合的空气燃料混合物，其中，监测取决于所述空燃比或取决于操作所述大型发动机(20)所利用的负载的至少一个控制参数，并且其中，如果所述控制参数达到极限值，则在减缸模式中操作所述大型发动机(20)，其特征在于，在所述减缸模式中关闭至少一个气缸(21)，使得利用减少数量的气缸(21)来操作所述大型发动机(20)，所述空燃比适用于所述减少数量的气缸(21)。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述控制参数是所述大型电动机(20)操作时所处的负载或旋转速度。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述控制参数是所述空燃比。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述控制参数取决于所述大型发动机(20)的瞬态行为。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述控制参数取决于点火比率，所述点火比率是所述气缸(21)中的最大压力(PM)与所述气缸(21)中的压缩压力(PC)的比率。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述减缸模式中确定所述减缸模式所需的气缸(21)的最小数量。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述大型发动机(20)的至少一个、优选地若干个操作参数适用于所述减缸模式。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，选择以下参数中的至少一个作为所述操作参数：气缸的出口阀的关闭时间、所述出口阀的打开时间、用于引入燃料的喷射开始、所述燃料被引入时所处的喷射压力、所述空气燃料混合物的点火正时、所述气缸(21)中的最大压力。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述减缸模式中，经由增压空气压力或经由增压空气温度来适用所述空燃比。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述减缸模式中，经由所述出口阀(24)的所述打开时间或经由所述出口阀(24)的所述关闭时间来适用所述空燃比。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述减缸模式中，经由所述燃料的喷射开始或喷射压力来适用所述空燃比。

12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述减缸模式中监测所述控制参数，并且如果所述控制参数不再满足所述减缸模式的条件，则终止所述减缸模式。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述减缸模式中监测所述控制参数，并且适用所述减少数量的气缸(21)。

14.一种大型发动机，其特征在于，所述大型发动机(20)利用根据前述权利要求中任一项所述的方法来操作。

15.根据权利要求14所述的大型发动机，所述大型发动机被设计为纵向扫气二冲程大型柴油发动机(20)，优选地被设计为双燃料大型柴油发动机(20)，所述大型发动机能够在液体模式中操作，在所述液体模式中液体燃料被引入到所述燃烧室中用于燃烧，并且所述大型发动机还能够在气体模式中操作，在所述气体模式中气体作为燃料被引入到所述燃烧室中。