[发明专利]一种带有动力断开功能的动力输出单元及汽车

权利要求书

1.一种带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，包括输入轴(1)、轴套(2)、输出轴(3)、驱动轴(8)套(2)上下移动的驱动组件(4)；所述轴套(2)套设在输入轴(1)上，且轴套(2)与输出轴(3)传动连接；所述输入轴(1)上安装有副啮合件(5)，且轴套(2)上安装有与副啮合件(5)配合的主啮合件(6)。

2.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，所述驱动组件(4)包括促动器组件(41)和选择性结合元件(42)，且主啮合件(6)与选择性结合元件(42)配合。

3.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，所述选择性结合元件(42)包括拨叉轴(421)、拨叉滑套(422)和拨叉(423)；所述拨叉滑套(422)套设在拨叉轴(421)上，且拨叉轴(421)上开设有螺旋槽(424)，拨叉滑套(422)上还安装有与螺旋槽(424)配合的拨叉销(425)；所述拨叉(423)与主啮合件(6)配合。

4.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，所述拨叉(423)上具有外花键(426)，且主啮合件(6)上具有与外花键(426)配合的内花键(427)。

5.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，所述促动器组件(41)为驱动电机，且促动器组件(41)与拨叉(423)轴(421)之间连接有减速机构。

6.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，所述拨叉(423)轴(421)上还安装有蜗形定位套(428)，且蜗形定位套(428)罩设在螺旋槽(424)外。

7.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，还包括驱动轴(8)，且输入轴(1)固定套设在驱动轴(8)上。

8.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，所述轴套(2)上安装有主动齿轮(9)，且输出轴(3)上安装有与主动齿轮(9)啮合的从动齿轮(10)。

9.根据权利要求1所述的带有动力断开功能的动力输出单元，其特征在于，所述输出轴(3)的输出端还固定安装有连接法兰(11)。

10.一种汽车，包括上述带有动力断开功能的动力输出单元，且输入轴(1)与发动机输出轴连接，且输出轴(3)与两个轮轴之间的传动轴连接。