[发明专利]轮胎的定位方法、装置、电子控制单元及胎压传感器

说明书

本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了一种轮胎的定位方法、装置、电子控制单元及胎压传感器。所述方法包括：在发送周期内依次控制L个激励器组中的一个激励器组发送低频信号，L为大于1的整数；接收N个胎压传感器根据所述低频信号反馈的高频信号，N为大于1的整数；根据所述高频信号确定所述L个激励器组中的一个激励器组与M个胎压传感器的对应关系，M为大于1的整数；在所述发送周期的数量达到预设阈值后，根据每个发送周期内确定的激励器组与M个胎压传感器的对应关系，确定所述N个胎压传感器各自对应的轮胎。该轮胎的定位方法定位准确可靠。

技术领域

本发明实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种轮胎的定位方法、装置、电子控制单元及胎压传感器。

背景技术

胎压监测系统(tire pressure monitoring system，TPMS)，利用固定于汽车轮胎内的胎压传感器在行车或静止的状态下对汽车轮胎的压力和温度等主要参数进行实时监测，以确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和汽车部件的损坏的作用。TPMS包括安装在每一轮胎上的胎压传感器，其用于实时采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到TPMS所包括的电子控制设备中，该电子控制设备可以对轮胎进行定位，进而根据该轮胎对应的胎压传感器所传输的数据来监测该轮胎的状态。

当前，如何提升电子控制设备对轮胎的定位精准度，成为本领域人员研究课题。

发明内容

本发明实施例提供一种定位准确的轮胎的定位方法、装置、电子控制单元及胎压传感器。

本发明实施例公开了如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供了一种轮胎的定位方法，包括：

在发送周期内依次控制L个激励器组中的一个激励器组发送低频信号，L为大于1的整数；

接收N个胎压传感器根据所述低频信号反馈的高频信号，N为大于1的整数；

根据所述高频信号确定所述L个激励器组中的一个激励器组与M个胎压传感器的对应关系，M为大于1的整数；

在所述发送周期的数量达到预设阈值后，根据每个发送周期内确定的激励器组与M个胎压传感器的对应关系，确定所述N个胎压传感器各自对应的轮胎。

在一些实施例中，所述在发送周期内依次控制L个激励器组中的一个激励器组发送低频信号，包括：

在所述发送周期内控制第一激励器组发送第一低频信号；

控制L-1个激励器组发送第二低频信号；

其中，所述L-1个激励器组中包括的激励器的数量为N；所述第二低频信号用于触发胎压传感器切换为激活模式。

在一些实施例中，在各发送周期内，各第一激励器组的位置属性不同；所述第一激励器组的位置属性是由所述第一激励器组中包括的各激励器具备的相同的位置属性确定的。

在一些实施例中，所述接收N个胎压传感器根据所述低频信号反馈的高频信号，包括：

接收所述N个胎压传感器在所述激活状态下反馈的N个高频信号。

在一些实施例中，所述根据所述高频信号确定所述L个激励器组中的一个激励器组与M个胎压传感器的对应关系，包括：

确定所述N个高频信号中与所述第一激励器组对应的M个高频信号；

确定所述第一激励器组与发送所述M个高频信号的M个胎压传感器相对应。

在一些实施例中，所述确定所述N个高频信号中与所述第一激励器组对应的M个高频信号，包括：

判断高频信号中与所述第一低频信号相关的字节是否发生变化；