[发明专利]轮胎的定位方法、装置、电子控制单元及胎压传感器有效
| 申请号: | 202010239320.8 | 申请日: | 2018-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN111361364B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 罗永良 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
| 地址: | 518055 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 定位 方法 装置 电子 控制 单元 传感器 | ||
1.一种轮胎的定位方法,其特征在于,应用于胎压监测系统,所述胎压监测系统包括电子控制单元,L个激励器组,L为大于1的整数,以及胎压传感器,所述方法包括:
所述电子控制单元在发送周期内依次控制所述L个激励器组中的第一激励器组发送第一低频信号,并控制除所述第一激励器组外的L-1个激励器组发送第二低频信号,其中,在各发送周期内,各第一激励器组的位置属性不同;所述第一激励器组的位置属性是由所述第一激励器组中包括的各激励器具备的相同的位置属性确定的;所述第一低频信号用于计数;所述第二低频信号用于触发所述胎压传感器切换为激活模式;
所述电子控制单元接收N个胎压传感器根据所述第二低频信号反馈的高频信号,N为大于1的整数;其中,所述高频信号包括与所述第一低频信号相关的字节;
所述电子控制单元根据所述高频信号中与所述第一激励器组对应的M个高频信号,确定所述第一激励器组与M个胎压传感器的对应关系,M为大于1的整数;所述M个高频信号分别由所述M个胎压传感器反馈;
在所述发送周期的数量达到预设阈值后,根据每个发送周期内确定的激励器组与M个胎压传感器的对应关系,确定所述N个胎压传感器各自对应的轮胎。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收N个胎压传感器根据所述第二低频信号反馈的高频信号,包括:
接收所述N个胎压传感器在激活状态下反馈的N个高频信号。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述字节用于累计接收到所述第一低频信号的接收帧数。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述在发送周期内依次控制L个激励器组中的第一激励器组发送第一低频信号,并控制所述第一激励器组外的L-1个激励器组发送第二低频信号之后,所述方法还包括:
若在预设时间段内接收到J个高频信号,确定发送所述J个高频信号的胎压传感器对应的轮胎为备胎,其中,J为正整数。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述确定发送所述J个高频信号的胎压传感器对应的轮胎为备胎,包括:
确定所述J个高频信号是否是由所述胎压传感器在常规模式下发送的;
若所述J个高频信号是由所述胎压传感器在常规模式下发送的,确定发送所述J个高频信号的胎压传感器对应的轮胎为备胎。
6.一种轮胎的定位方法,其特征在于,应用于胎压监测系统,所述胎压监测系统包括电子控制单元,L个激励器组,L为大于1的整数,以及胎压传感器,所述方法包括:
所述胎压传感器接收所述L个激励器组中的第一激励器组发送的第一低频信号,其中,在各发送周期内,各第一激励器组的位置属性不同;所述第一激励器组的位置属性是由所述第一激励器组中包括的各激励器具备的相同的位置属性确定的;所述第一低频信号用于计数;
所述胎压传感器接收所述L个激励器组中除所述第一激励器组外L-1个激励器组发送的第二低频信号后,切换为激活模式;
所述胎压传感器向所述电子控制单元发送根据第二低频信号反馈的包含字节变化的高频信号,判断所述高频信号中与所述第一低频信号相关的字节是否发生变化;
若高频信号中与所述第一低频信号相关的字节发生变化,确定所述高频信号与所述第一激励器组对应,并根据所述字节的变化确定所述胎压传感器与所述第一激励器组的对应关系。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,
所述字节用于累计所述胎压传感器接收到所述第一低频信号的帧数。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,
所述字节为所述高频信号中的温度字节T,所述温度字节T在常规模式下表示所述胎压传感器检测到的温度信息,所述胎压传感器收到所述第一低频信号之后 ,所述温度字节T表示所述累计收到所述第一低频信号的累计帧数。
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