[发明专利]一种用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置及方法有效
申请号: | 202010233930.7 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111364486B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 李帅;苏聚卿;赵国;娄文杰;崔玉桥;徐洪明;王玉兰;徐旺;姬冬;孙昌海;王咸林;魏东旭;闫见华 | 申请(专利权)人: | 山东省交通规划设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D29/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 抗滑桩边坡 应急 抢救 补救 加固 装置 方法 | ||
1.一种用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,其特征在于,包括抗滑桩、变形监测钢管桩、微型钢管桩群以及桩间挡土板,抗滑桩插接于原有的滑动面中,抗滑桩插接变形监测钢管桩以对岩层或土体进行变形监测,微型钢管桩群设置于抗滑桩的前侧,微型钢管桩顶部设置桩顶平台;坡脚边沟处设置抗滑挡土墙,所述桩顶平台设置于在抗滑桩与抗滑挡土墙之间;在相邻的抗滑桩间,设置桩间挡土板,桩间挡土板锚固于基岩层中。
2.如权利要求1所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,其特征在于,所述抗滑挡土墙为衡重式结构。
3.如权利要求1所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,其特征在于,所述变形监测钢管桩,埋置深度大于抗滑桩。
4.如权利要求1所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,其特征在于,所述桩间挡土板为钢筋混凝土结构,所述桩间挡土板通过挡土板锚索锚固于基岩层中。
5.如权利要求1所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,其特征在于,还包括桩头锚索、锚索、第一锚索框格梁和挂网客土喷播,桩头锚索一端固定于抗滑桩,另一端打入基岩层中;锚索一端固定于第一锚索框格梁,另一端打入基岩层中,第一锚索框格梁和挂网客土喷播布置于基岩层中。
6.如权利要求5所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,其特征在于,所述基岩层内具有滑动面,所述抗滑桩、桩头锚索、锚索均穿过滑动面。
7.如权利要求1所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,其特征在于,所述抗滑桩中心设有的用于连接所述变形监测钢管桩的孔洞。
8.一种用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固方法,其特征在于,使用如权利要求1~7任意一项所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置,拟定新增的滑动面位置后,对边坡进行排水,在抗滑桩下端插接变形监测钢管桩,对锚索加固并张拉注浆,在相邻两个抗滑桩间设置锚索挡土板,设置新的锚索并张拉注浆。
9.如权利要求8所述的用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固方法,其特征在于,在相邻两个抗滑桩间设置锚索挡土板前,需要清除桩前松散土体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东省交通规划设计院集团有限公司,未经山东省交通规划设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010233930.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。