[发明专利]基于疫情的客货两用轨道列车

权利要求书

1.一种轨道列车，包括司机室以及由所述司机室带动的至少一节车厢，其特征在于，

所述司机室和所述车厢内部构造成空管化结构，均设置有多个可动或可移出的车载部件，其中，每个所述车载部件与相应的所述司机室或所述车厢可相对移动或移出地模块化连接且设置有多个模块化可扩展接口；

所述车载部件至少包括三合一救护接驳座椅、折叠可拆行李架、隔离罩、紫外线消毒灯、缓释气态二氧化氯装置扩装接口、车厢一体化地板表层、自动售卖机、排污消毒处置系统、病毒捕获净化消毒装置、乘客健康监控系统、新风换气及负压净化系统中的一种或多种；

所述轨道列车还包括正、负、零三态新风换气及负压净化系统，所述新风换气及负压净化系统包括：

设置在所述车厢内的可过滤净化且可调方向的条状进风口，所述进风口基于三态要求设置成引导气流方向，以使负压状态时气流朝远离所述车厢内的乘客的方向吹动；

设置在所述车厢上的排风口，所述排风口与所述进风口配合形成保护气流以引导气流排出所述车厢，其中，所述排风口上设置有对排出的气流进行无害化处理的负压消毒净化装置；

设置在所述车厢上的独立进风口，所述独立进风口与所述隔离罩配合开启以减小车厢顶部进风口风量并降低风速；

所述进风口沿车厢顶部两侧对称分布，由两侧所述进风口送出的方向相反的气流在中间汇合后向下送往乘客区，基于所述车厢内气流的温度场和速度场对所述车厢内的空气进行过滤、通风、以及压力控制；

所述三合一救护接驳座椅内部容纳有负压隔离罩。

2.根据权利要求1所述的轨道列车，其特征在于，所述轨道列车包括多节所述车厢，并且其中至少一节所述车厢的所有车载部件能够从所述车厢中移除，以使所述车厢构造成所述空管化结构。

3.根据权利要求1所述的轨道列车，其特征在于，所述轨道列车上设置有医疗设备供电电源，并且在至少一节所述车厢中设置有医疗设备供电插口，其中，所述医疗设备供电插口与所述医疗设备供电电源连接并用于为医疗设备进行供电。

4.根据权利要求1所述的轨道列车，其特征在于，在至少一节所述车厢内安装有三合一救护接驳座椅，所述座椅能够在座椅状态、床铺状态及救护接驳车状态之间切换，

其中，所述座椅的右侧扶手上表面位置内置有测温仪，所述座椅的底部设置带有窝槽的万向轮以在卡装于所述车厢的地板内的位置和滑动移出所述车厢的位置之间切换，

其中，所述座椅包括第一构型座椅和第二构型座椅，

所述第一构型座椅包括椅座、可相对于所述椅座旋转的椅背、能够从所述椅背伸出的支腿、以及上延长部，所述上延长部可伸缩地设置在所述椅背的顶部并且内部容纳有负压隔离罩，在所述上延长部伸出的位置，所述负压隔离罩能够从所述上延长部中拉出，在所述第一构型座椅放平为所述救护接驳车状态时，所述上延长部作为脚部延长承载区并且所述负压隔离罩能够罩住整个所述第一构型座椅；

所述第二构型座椅包括椅座、可相对于所述椅座旋转的椅背、能够从所述椅背伸出的支腿、以及所述椅背两侧各一个的侧位延长部，其中，所述侧位延长部可旋转地设置在所述椅座的边缘以作为所述救护接驳车状态的扶手，并且在所述救护接驳车状态下，设在所述椅背处的所述支腿露出并垂直支撑于地面，所述椅座的腿部枢转至与所述椅座齐平的水平位置，所述腿部的背侧容纳有能够拉出罩住整个所述第二构型座椅的负压隔离罩。

5.根据权利要求4所述的轨道列车，其特征在于，所述乘客健康监控系统包括安装在车门的上门框的人脸识别模块、安装在车门的门框内橡胶件中的体温检测模块以及所述测温仪，

其中，所述人脸识别模块和所述体温检测模块与所述轨道列车的中央数据检测报警系统、公共健康信息数据平台实时连接。

6.根据权利要求1所述的轨道列车，其特征在于，所述轨道列车还包括综合消毒系统，所述综合消毒系统包括：

所述紫外线消毒灯，所述紫外线消毒灯设置在所述车厢中以对所述车厢进行紫外线消毒；

消毒喷雾装置，所述消毒喷雾装置设置在所述车厢中以对所述车厢进行雾化消毒；

所述缓释气态二氧化氯装置扩装接口，所述缓释气态二氧化氯装置扩装接口设置在所述车厢中。